车型正面宽大的六边形进气格栅搭配上犀利的矩阵式大灯,凸显了CC的运动与时尚。而且在车头两侧,还有LED光源组成的头灯,点亮后有着不错的辨识度和视觉效果。在外观方面,一汽-大众CC前脸处的大灯与格栅相连,大灯采用了非常犀利的设计风格,大量镀铬饰条的加入,让整车看起来更加精致。当时看到这台车觉得CC的整体造型还不错,就像是一台来自未来的座驾,而且车身线条也相当流畅,我觉得开起来很有感觉。在大家最为关心的颜色方面,此次大众CC提供朱砂红、卡库金、星钻黑、星耀金、曜石黑、极地白五种车身颜色供大家选择。从尾部来看,全新一代大众CC采用了非常流畅的线条勾勒,视觉上更加具有美感,同时尾灯与车尾表面贴合紧密,整体看上去非常协调。车侧造型相对比较传统,不过大溜背的设计以及大尺寸的双五幅轮毂的加入使其侧面更加动感、时尚。当时看到这台车觉得CC的整体造型还不错,就像是一台来自未来的座驾,而且车身线条也相当流畅,我觉得开起来很有感觉。在中型车这个级别,大众的外观设计还是相当出色的。"全新一代CC搭载的“蓝鲸”2.0 T发动机,最大功率162千瓦, 最大扭矩350牛·米。而对于年轻消费者来说,只要他们能够驾驭,能够带来充沛的动力输出的同时,还能够满足日常所需。在动力方面,全新一代大众CC搭载两种不同调校的2.0T发动机,并匹配7挡双离合变速箱。最重要的是,新款CC实际上配备了第三代ea8882.0T发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米,账面数据十分抢眼。这两套动力总成,能爆发出更好的平顺性和燃油经济性。其他车型方面,新车将搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机。其搭载的2.0T发动机,动力强劲,能爆发出220马力的强劲动力,7挡双离合变速箱换挡平顺。而在动力部分,预计将搭载2.0T高低功率两款发动机。这两套动力总成,能爆发出更好的平顺性和燃油经济性。在驾驶时,我们将根据变速器的不同情况,分别体验不同设置和动力转向带来的驾驶感受。此外,在传动方面将匹配7挡双离合变速箱。此车的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆。而全新设计的底盘架构,在后悬架上加入了多连杆结构,进一步提升了大众CC的抗震性,赋予这台车更高级的行驶表现。而对于想要个性运动,喜欢开起来还很运动的车主,330TSI 曜颜版并不是太合适的选择。传动系统方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱。如此一来,在油价飙升的今天,大众CC百公里低至7L左右,一箱油轻松突破900Km。此前,在全新一代CC上,只要我过去坐过这辆车的人都会对其精准的转向以及扎实的底盘印象留下深刻印象,甚至还有我更多时候都忘了:这是一台接近50岁的大玩具。其实大家选择CC并不是因为它的保养问题。
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