虽然全世界都在关注中东局势，但也有观点认为，政治危机不是油价飙升的唯一原因。
油价暴涨应该说只是市场恐慌，但结构性供给危机还远未到来。虽然利比亚局势一直扑朔迷离。但是从世界上的整个石油供应结构来看，利比亚的份额并不大。主要问题是油价本身处于通胀轨道。更大的原因是投机取巧。"
从此时的能源供应来看，更具有全球性。过去几次，石油危机经常发生在波斯湾周围。今天，拉丁美洲、西非和东欧都是新能源。2009年，俄罗斯超过沙特成为全球最大的原油生产国。石油输出国组织(石油输出国组织)在全球原油产量中的份额也从20世纪70年代的51%下降到今天的40%。
同时，中海油董事长傅成玉也表达了这样的观点，无论是短期还是长期，流动性泛滥、美元疲软、美元贬值预期将导致油价持续上涨，低油价时代一去不复返。中国应该做好应对长期高油价的准备。
简单来说，此时的油价不是涨和跌的关系，而是形势好的时候涨得慢，形势不好的时候涨得快。
这个时候主要问题来自市场需求，尤其是全球经济复苏的需求。石油日需求量同比增加270万桶，主要国家都在满负荷运转。石油输出国组织国家是唯一能够提供剩余产出的国家。
根据美国能源信息署的数据，沙特每天仍能有近400万桶的过剩产能，阿联酋、科威特等。加起来将近100万桶。这类似于石油输出国组织自己声称它可以每天增加600万桶的产量。
飙升的国际油价
国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货均飙升逾10%，弥补了本周早些时候全球市场动荡中的大幅损失。由于市场猜测委内瑞拉要求石油输出国组织召开紧急会议，全球股市反弹和供应速度的放缓催生了空头回补式的反弹。
华尔街日报报道说，委内瑞拉联系了石油输出国组织成员国，并敦促与俄国召开紧急会议，以制定抑制油价急剧下跌的计划。
布伦特原油期货价格周四收涨4.42美元，涨幅10.25%，报47.56美元/桶；美国NYMEX原油期货价格周四收盘上涨3.96美元，涨幅10.26%，至42.56美元/桶。中国股市的飙升缓解了市场对该国经济的担忧，并推动大宗商品在本周抛售后普遍上涨。周四，上证综指收盘上涨5.3%。周三，美国股市打破了连续六天下跌的趋势，创造了近四年来的最大单日涨幅。分析人士称，证券资产的上涨支撑了石油、铜等所谓风险资产的普遍上涨。
油价下跌
在国际舆论对油价上涨各抒己见之际，另一个石油大国俄罗斯也出现了一种声音。这就是“伊斯兰石油的终结”的论调。
当埃及发生骚乱时，对国际石油市场的影响可以分为五个阶段。
第一阶段已经过去，非产油国的国内矛盾对油市没有实质影响。在这个阶段，油价飙升是因为人们的恐惧和投机。突尼斯和埃及局势动荡时，油价突飞猛进，但供应并未中断。油价飙升是由于担心形势会变得更糟而产生的政治效应。
第二阶段是合同的正常履行开始受到影响。这种情况已经有一周了，损失也不是很大。
第三阶段还没到，但可能会出现。假设另一个产油国进入准革命状态，石油开采总损失在300万桶/日以下，但仍会维持市场的预期产能。在这种情况下，西方国家没有必要动用任何战略储备。
在这种情况下，发达国家将和平地坚持到春天，对能源的需求将略有减少。第三阶段不会在一两个月后开始。
第四阶段很可怕，每天损失可能超过400万桶。开采损失这么大，油价无论如何也补偿不了，更别说保持稳定了。
从第五阶段开始。这是一场灾难。这种情况非同小可，将影响许多国家。甚至沙特阿拉伯也可能陷入混乱。
随着油价的持续下跌，不同利益相关方的反应和博弈逐渐显现，国际油价也出现了波动。为应对油价下跌，数家石油巨头已宣布将削减投资。受此影响，国际油价也小幅反弹。但在高库存的市场预期下，仍以下跌为主。
2016年1月11日，受国际原油供应过剩和美元走强影响，纽约原油期货价格暴跌，冲上每桶30美元重要关口，以近12年来最低结算价收盘。2016年至今，国际油价跌幅超过10%。
2016年1月25日，全球最大出口国沙特阿拉伯表示，低油价不会导致其削减能源项目支出，而中国的数据显示，2015年，柴油的使用量同比下降。受上述两条消息影响，纽约商品交易所3月交割的轻质低硫原油期货结算价下跌1.85美元，至30.34美元/桶，跌幅为5.7%。欧洲ice期货交易所全球基准布伦特原油期货结算价下跌1.68美元，至30.5美元/桶，跌幅为5.2%。
石油价格变化
2014年3月4日国际油价周一大幅收涨，美国原油期货和布伦特原油期货分别录得2.3%和2.1%的涨幅。乌克兰与俄罗斯紧张局势升温，全球原油供应中断。截至当天收盘，纽约商品交易所4月份主力原油期货价格上涨2.33美元，收于每桶104.9美元。[3]
2014年9月1日24时，国内汽柴油零售价格调整将迎来三连跌，此次跌幅仍将超过100元/吨。此前曾有2012年7月三连跌的记录。[4]
2014年10月17日，根据成品油新定价机制“十个工作日一调”的原则，国内成品油将迎来新一轮调价窗口。多家咨询机构表示，由于“十一五”期间国际油价持续下跌，成品油价格再次下调已成定局。每吨或300元左右，国内油价将迎来史上首次“六连跌”。本次调价实施后，除北、上、广外的大部分城市93号汽油每升零售价格将重回“6”元时代。
2014年12月26日，国内成品油价格下调幅度为2014年以来最大，也是新油价机制运行以来的最大降幅。此轮油价下调幅度为汽油每吨520元，柴油每吨500元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。普通私家车主加满一箱油会减少20多元的支出。而且这次调价不调整燃油税，油价调整是正常的下调。[5]
2015年1月13日，汽、柴油消费税单位税额分别提高0.12元和0.10元，至每升1.52元和1.20元。这是自2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率。[6]
2015年1月26日，国内油价再次迎来调价窗口。预计汽柴油下调幅度约为360元/吨，折合每升约0.26-0.30元。这是成品油调价史上的首次13连跌。
2015年2月9日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元。预计零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.21元和0.24元。调价将于2月9日24时执行。
成品油价格调整幅度根据现行成品油价格形成机制和2月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定。1月底以来，受国际石油公司宣布减少投资等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日均价有所上涨。
2015年2月27日下午，国家发改委宣布，自2月28日零时起，汽、柴油每吨分别上调390元和375元，折算成90 #汽油和0 #柴油，每升分别上涨0.29元和0.32元。全国平均来看，92号汽油每升将上涨0.31元，95号汽油每升将上涨0.32元。本次油价调整不涉及消费税。全国范围内，93号、92号汽油涨价将全面回归“6元时代”。
成品油价格调整幅度根据现行成品油价格形成机制和2月27日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定。2月中旬以来，受全球石油需求预期增加等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日均价有所上涨。[7]
2015年3月26日下午，国家发改委发布通知，自3月26日24时起下调汽、柴油最高零售限价。汽油下调240元/吨，折合90 #和93 #汽油下调0.18元/升。230元/吨柴油下调，相当于0号柴油下调0.2元/升。
今年以来，我国成品油已经历六轮调价周期，其中三次下调，两次上调，一次因幅度不足50元/吨而搁浅。共下调汽油105元/吨、柴油155元/吨；零售汽油每升降低0.08元，柴油每升降低0.14元。本轮调价后，国内大部分地区93 #汽油将重回“五元时代”。[8]
2月26日，中国国家发改委发布通知，决定将汽、柴油每吨价格分别降低240元和230元。预计零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.2元。调价将于3月26日24: 00执行。此次下调后，中国近一半省市的93号汽油零售价格涨幅将重回5元时代。[9]
2015年4月11日零时(10日24时)，国内汽、柴油分别上调120和115元/吨，折合90#汽油标准0.09元/升，93#汽油和0#柴油0.10元/升，成品油价格重回“6时代”。
2015年4月24日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元。预计90号汽油和0号柴油(全国平均)零售价格每升分别提高0.22元和0.24元。调价将于4月24日24: 00执行。
2015年5月11日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元。预计90号汽油和0号柴油(全国平均)零售价格每升分别提高0.19元和0.21元。价格调整将于5月11日24: 00执行。
2015年6月8日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元。预计零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.08元和0.09元。调价将于6月8日24时执行。
2015年7月7日，国家发改委发布通知，决定自7月8日零时起降低国内汽、柴油价格，汽、柴油价格每吨分别为95元和90元。预计零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元，92号汽油和95号汽油分别降低0.07元和0.08元。
2015年7月21日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨降低265元。预计零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.2元和0.23元。调价将于7月21日24时执行。
2015年8月18日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元。预计零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.16元和0.18元。调价将于8月18日24: 00执行。此轮汽油下跌幅度在210元/吨，折合成93#汽油涨价，每升降价0.16元。届时，中国所有省份都将回到“五元时代”，除了海南汽油零售价每升增加1.05元的燃油附加费。
2016年1月13日，国家发改委决定进一步完善成品油价格机制，设定调控上下限。上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。
2018年10月17日和18日，国际油价连续两天大幅下跌。在本计价周期内，国际油价继续震荡下行，一揽子原油价格变化率也呈现负向深化趋势。按照目前的原油价格变化率，11月2日(周五)24时成品油调价窗口开启时，国内汽柴油价格将出现年内最大幅度下调，预计下调幅度约为330元/吨，相当于92#汽油和0#柴油每升下调约0.26元[10]。
2018年11月2日，国内汽柴油价格将出现年内最大幅度下调，预计下调幅度约为330元/吨，相当于92#汽油每升下调约0.26元，0#柴油每升下调约0.28元[10]。
2019年1月14日，国家发改委发布消息，根据现行成品油价格形成机制，自2019年1月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高105元。
2019年7月9日，国家发改委宣布，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自2019年7月9日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高150元和140元。92#汽油、0#柴油折后价格上调0.12元。[11]
2020年3月17日，国家发改委宣布国际市场油价继续下跌。根据现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。每升降价8分钱左右。此次调价达到了每桶40美元的下限，也就是俗称的“地板价”，40美元以下的部分不会下调。[12]
2020年6月28日，国家发改委表示，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高120元和110元。[13]
2020年11月5日，国家发改委发布通知，24时下调汽、柴油限价，汽油每吨分别下调160元和150元。
2022年3月3日24时，新一轮成品油调价窗口开启。国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高260元和255元。[1]
2005年以来国内成品油价格历次调整一览表(截至2021年1月29日)
时间调整详细信息
2022年3月3日国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高260元和255元。调价时间为3月3日24: 00。[1]
2022年1月29日国内汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元。调价时间为1月29日24: 00。[14]
2018年1月12日，国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和175元。调价时间为1月12日24: 00。[15]
2016年6月8日汽、柴油价格每吨提高110元。折合90号汽油零售价提高0.08元/升，93号汽油提高0.08元/升，97号汽油提高0.09元/升；0号柴油上涨0.09元/升。调价时间为6月8日24: 00。
扩展更多
新的价格机制
2016年1月13日，国家发改委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设定调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，不上调或下调汽、柴油最高零售价格；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40-130美元之间运行时，国内成品油价格机制调整正常，涨了就涨，跌了就跌。[17]
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参考数据
[1]
时间已经定了！或者油价大幅调整！_腾讯新闻腾讯(引用日期2022-03-10)
[2]
油价第三次上涨:车的博客(引用日期:2014 . 7 . 5)
[3]
国际油价涨逾2%，乌克兰危机中断原油供应(引自2014年3月4日)
[4]
汽油和柴油价格可能在明晚连续三次下跌(引用日期:2014年8月30日)
[5]
欢迎机制运行以来油价最大跌幅:汽油跌0.39 yuan.Sina.com(引用日期:2014年12月26日)