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4月19日，奥迪、中国一汽、上汽集团首次携手亮相2021上海国际车展奥迪展台，并带来包括全新奥迪A6 e-tron概念车、全新奥迪Q5L、全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai伪装车四款全球首发车型。其中，全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai将成为上汽奥迪的前两款量产产品。
奥迪正在采取切实手段，塑造中国业务的新发展格局。电动化已成为奥迪清晰的战略聚焦点。在长春建设全新电动汽车制造基地、与第二个合作伙伴上汽集团的携手，都将成为奥迪未来中国战略的重要支柱。
奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“我们正在中国积极推进向可持续化移动出行的转型。凭借全新部署，我们奠定了强大的基础，并开辟了奥迪在华业务的全新战略方向。”
2020年底，奥迪与长期合作伙伴中国一汽宣布将成立奥迪一汽新能源汽车有限公司，并在长春建立全新的汽车生产基地，专门用于全新PPE技术平台上的下一代电动车型的生产。该系列的首批国产车型将于2024年在长春下线。
携手全新合作伙伴，奥迪正进一步扩大在华业务。上汽奥迪的首批产品今年将在上汽大众安亭工厂投产，这标志着奥迪与上汽集团的合作正式拉开帷幕。
1988年，奥迪携手一汽-大众，成为首家在华进行本土化量产的高端汽车制造商。迄今为止，奥迪已经向中国用户交付了大约700万辆汽车。当前，奥迪产品在一汽-大众长春、佛山、天津和青岛四大生产基地生产。2020全年，奥迪在中国大陆及香港市场的总销量为72.7358万辆，与上一年相比增长了5.4%。2021年第一季度，奥迪在华销量达20.7386万台，再创历史新高。
封面新闻记者 刘念
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