在如今汽车种类繁多的市场中，Jeep牧马人保持着特立独行的风格，独特纯粹的越野基因让其成为了越野车型的独特风景线，在当今所谓的越野车型在论“舒适”的重要性，而牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，让其成为当之无愧的越野车首选，今天玩车之家就为大家带来Jeep牧马人改装案例。
牧马人新车照，虽然车主认为两门比较酷，不过上下车不方便，所以最后定了四门版。
最开始动工改装的是毒蜘蛛短前杠，并改装了T-MAX 9500磅的缆绳绞盘和4.3吨顶火定制导绳器。
越野非常重要的照明方面，改了美国龙版转向灯、龙版大灯、雾灯、转向灯、美国龙版尾灯。
成都顶火的长条灯支架，单排LED射灯，进口灯珠。
去库伦沙漠的图片，此时已经对牧马人进行了2.5寸升高，并改装了BUSHWACKER飞机轮眉，塑料制成，前面带有LED转向灯，替代原车轮眉的转向灯。
越野回来之后，改装了顶火的刀锋后杠，配有LED射灯，接到倒车时候亮，夜间倒车的时候很管用。
行走系统方面，更美国的固铂285 75 R17的 STT 轮胎，XD的负值轮毂 。
由于更换了大尺寸轮胎，原车的不能支撑，更换TERAFLEX备胎支架。
车主总觉得排气声音差一点改装了骷髅排气，骷髅有两种，一个是向后排气，一个是向两侧排气，改装店的师傅说向后的容易刮蹭，侧面的八字好一些。
升高后感觉前机盖也需要做个改变，最后确定十周年这款经典的机盖，内部设计通风口两个，给发动机散热。
中网也一块换了。
之后，对越野的无限要求，再一次改装了Teraflex四寸长臂，FOX 2.5管径，4寸可以调整阻尼长短的减震器。
最终改装效果。