说到最为受国人欢迎的汽车品牌，那么德国的大众汽车肯定就是排在第一位的，大众引入国内的时间很早，并且长期以来都保持着不错的口碑，旗下车型的覆盖面也非常广，涵盖了几万块到几百万的整个常规的汽车消费价位区间；此外不得不说的是大众确实非常懂国人，为了满足国内的消费者还生产出了不少国内独有的特供车型。
这不，就在今天！目前最便宜的大众车-一汽-大众捷达-捷达VA3就正式上市了，这款车也是捷达成为一个独立品牌后推出的首款轿车，并且将替代国内老款大众捷达的位置，新车不但在很多消费者在乎的配置方面有了较大的提升，例如次低配就有了6气囊等，而且售价也更为低廉了，一汽-大众捷达-捷达VA3的售价仅6.58万起，比大众捷达便宜了1.4万（不考虑终端优惠的条件下），那么除了这两点外新车还有些什么突出的表现呢？接下来我们就一起来看看。
首先在外观设计上，一汽-大众捷达-捷达VA3还是高度保持了大众家族化的设计，只不过在一些细节之处还是拥有了大众捷达这个品牌独有的一些设计元素，例如在车头部分的进气格栅内，原先横辐式的镀铬饰条不见了，转而取代它的是点状的镀铬双饰板，看起来也显得更为时尚了一些；在大灯方面，虽然全系使用的都依然还是传统的卤素灯泡，但是LED的日间行车灯却成为了全系的标配，相较于老款的大众捷达来说也算是有了一些提升吧。
一汽-大众捷达-捷达VA3车身侧面与车尾部分的设计就与大众捷达没有什么太大的不同了，整体的设计较为简洁，显得很中庸，也比较能符合绝大多数消费者的审美；在车身尺寸方面，一汽-大众捷达-捷达VA3具体的长宽高为：4501*1704*1479mm，轴距为：2604mm，定位于紧凑型轿车，这样的尺寸与老款的捷达基本上是没有什么变化的；轮毂方面，除了最低配车型装配的是14英寸的钢制轮圈外，其它配置车型均为15英寸的铝合金轮圈，并且后制动器除了最低配车型外也改为了盘式，这点还是比较厚道的。
内饰设计方面，除了方向盘上的“VW”标改为了“J”标，其它方面一汽-大众捷达-捷达VA3与老款的大众捷达基本上没有任何不同；后座的空间表现也是如此，因为两车的轴距是完全一致的。
车辆配置方面，一汽-大众捷达-捷达VA3全系标配的配置有：双气囊，胎压报警，esp，发动机启停技术，上坡辅助，LED日行灯，车窗防夹手功能，后视镜加热，主副驾车内化妆镜等，最低配车型的配置只能说勉强够用，但从次低配车型开始配置就非常丰富了，例如6气囊，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，8英寸液晶触控屏，6只扬声器等配置也都是有了。
动力系统部分，一汽-大众捷达-捷达VA3全系只搭载了一台代号为EA211-DLF的1.5L四缸自然吸气发动机，这台发动机的最大马力为112匹，峰值扭矩为145N.m，而与之相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，并且这套动力总成是符合最新的国六排放标准的；底盘部分，一汽-大众捷达-捷达VA3前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，符合同价位车型常规的悬架结构分配。
以上便是这台今天正式上市的最便宜的大众车-一汽-大众捷达-捷达VA3的一些介绍了，整体看下来一汽-大众捷达-捷达VA3与老款捷达相比不但售价更便宜了，并且配置也要更为丰富，那么这款新车是否能够取得不错的市场表现我们也将拭目以待，你觉得一汽-大众捷达-捷达VA3会火吗？
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