大众旗下最主流的发动机恐怕就是那台代号为EA888——1.8T涡轮增压发动机，它的第二代EA888发动机烧机油已经家喻户晓，第三代1.8T发动机上得到了很好的改善，其最大马力180匹，峰值扭矩300牛米/1450-4000牛米，帕萨特的扭矩输出区间偏低，所有帕萨特在低速时候，动力表现会十分优秀。
本田在发动机史上一直有不错的口碑，1.5T发动机更是做大了极致，最大功率为177马力，最大扭矩220牛米/1700-5500牛米，发动机动力上与帕萨特相差无几，但扭矩相差甚远，本田思域最大扭矩出现在1700转，持续到5500转，都会爆发出220的牛米，动力的爆发在后段，相比帕萨特的全半段爆发，跑高速是本田思域的最佳路段。
涡轮发动机与自吸发动机相比，最大的区别就是扭矩输出，自然吸气的最大扭矩输出是一个点，而涡轮发动机最大扭矩是一个区间，涡轮发动机相比自然吸气发动机，涡轮介入早，低扭矩表现更强，所有低速行驶时，涡轮的动力会优于自然吸气发动机，不过在稳定性、耐用性以及平顺性上都要比涡轮发动机更值得信赖。
涡轮发动机不仅给车辆带来了更大的动力，还有更低的油耗，看起来一切都很好，但同时也有业内人士指出了它的不足之处，涡轮发动机不仅保养比自然吸气发动机高，而且发动机寿命要比自然吸气发动机低。