近期很多地区降雨比较频繁，其中河南因为降水量超标，出现了千年未遇的水灾，让人民群众的生命和财产受到了威胁，但好在万众一心，我们又一次的创造了奇迹，将损失尽可能的降到了最低。
但即便如此依然出现了很多的泡水车，所以就有车友在后台留言，想了解一下遇到类似问题后，作为普通用户的我们应该如何对摩托车进行自我修复，尽可能的减少损失。所以本期我就结合个人的维修经验，做一下简要的分享。
1.切断电源，不管我们的爱车现在处于什么状态，在保证自己安全的前提下，第一时间应该切断车辆的电源，让整个线路处于断路状态。简单来说，在条件允许的前提下，先应该将摩托车的蓄电池拆卸下来。
2.整车拆解，拆除蓄电池后我们就应该对整车做一个简要的分解，尽量地让一些关键的部件要裸露在外面。为下一步的清洗和风干做一个前期准备。
这里我建议摩友们可以将大座，油箱，大灯或者前面板，排气管等直接拆除，做一个初步的泡水检查。
3.风干车辆，如果当地天气已经好转，那么这时候就可以将，拆卸后的摩托车进行暴晒，并对主要的线路插头进行风干。
这里可以用电吹风，不过一定要控制好温度和距离，如果泥沙比较严重，风干后再用湿抹布进行处理，并且再次进行风干。切记不要用水枪直接对着线路冲洗，这样会很容易造成二次损伤。
4.更换机油，摩托车泡水后发动机进水的几率是非常大的，所以这时候就必须要更换机油和机滤，如果放出来的机油已经浑浊不堪，还需要对发动机内部进行清洗，以免过多的水分和泥沙，对内部零件造成过度磨损。
这里可以根据废机油的表现选择拆解或者加入液体清洗，如果感觉发动机内部并没有那么脏，我们可以将汽油和机油按一定的比例，混合后加入发动机，进行重复启动操作，这样也是可以起到一个清洗作用的。但这一步必须要留到最后再进行，至于原因后面再讲。
5.更换滤芯，既然发动机都进水了，那么整个空滤一定也是有水的，所以这里就必须清除空滤内部的积水，并且还要更换全新的滤芯。
6.清洗油箱，摩托车泡水后油箱和供油系统也会受到影响，所以就必须对其进行清洗，还要更换全新的燃油，只有这样摩托车才能做到正常启动。
7.准备启动，当前面的工作都完成后，那么对于大部分车型而言，都是可以正常启动的，并且对后期的使用也不会有太大的影响。
但这里值得注意的是，如果尝试性的启动没有任何的效果，就不能强行操作了，可能某一部件已经出现了故障，并且车辆启动后，也不可以猛加油门，应该给发动机一个自由运转的时间，让其适应一下。
以上就是摩托车泡水后一个基本的修复操作流程。如果没有这些操作，我们千万不可以抱有侥幸心理去启动摩托车，因为这样很容易会造成摩托车多方面的损伤，即便有些车型能够勉强启动，后期也会出现一些软毛病。
因为泡水后的摩托车出现线路漏电的几率很大，毕竟这种状态下它的绝缘能力肯定会下降，两个不相连的系统之间也会很容易形成回路。并且一旦发动机内部有水，那么启动以后就会极有可能造成拉缸，所以对于泡水摩托车而言，千万不可以急着启动，必须要做一个适当的处理，而清洗发动机留在最后的原因也在这里。
综上所述，摩托车泡水后千万不可以急着启动，而应该进行该拆的拆，该洗的洗，该吹的吹，该换的换，该晒的晒，只有这样，才能将摩托车的二次损伤降到最低，也会有助于它后期的性能不下降，所以有一定动手能力的车友，可以尝试着自我修复。当然没有条件和能力的车友，还是应该交给专业的维修机构进行操作。
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