这辆车是我17年3月份买的，说起来买这个车，还有一点小渊源，最早之前开过老款的奇骏，这款车可有年头了，当时出了一次交通事故就报废了，在14年的时候奇骏这款车开始改款，变得圆润的样子，开始就对奇骏产生了一种反感，研究起了其他车型，想着换一辆车开，17年开始郑州日产推出了一款东风风度MX6的车型，我一看这款车简直就是老款奇骏啊，可使用原汁原味来形容。冷门小车东风风度MX6，车主用车7万多公里，心里有点话要说！
要说当时选车的时候，正是国产车SUV最火爆的一段时间，基本上戈达德汽车销量都会被长城的哈弗所占领，当然产品质量好，买的人自然就多，，同时也造成一种现象就是开哈弗的人太多了，大姐销量几乎都是同一个车身，刚开始看着还比较顺眼，到后来一点也不感冒了。
要说当时选车的时候，正是国产车SUV最火爆的一段时间，基本上戈达德汽车销量都会被长城的哈弗所占领，当然产品质量好，买的人自然就多，，同时也造成一种现象就是开哈弗的人太多了，大姐销量几乎都是同一个车身，刚开始看着还比较顺眼，到后来一点也不感冒了。
作为日产的粉丝，当然会选择日系品牌的撤了，最终要是把目光投向了MX6的身上，其实要说选择MX6的原因兼职太简单了，就是外观比较中规中矩，其实内在的价值还是很高的，只要车开着稳品质高就行了，关键是这两点MX6都比较符合，试驾过很满意就没再多想。
经过了自我辩论之后我感觉出了车标以外，其他没什么地方不一样，至今我还没有发现哪里不对劲，因为这个车没有ESP车身稳定系统，老款的奇骏2.0排量的也没有，要说esp这个东西肯定好啊，没有的话相对来说就不安全了，这几年开过公司的车型也不少了。
要说耐用性，这款车没的说，日产的这个MR0DE，逍客和奇骏都在用，而且也不挑汽油，车也非常皮实，平常没事儿就自驾游，从来不担心烧机油断轴之类的，下大雨发动进水什么的也不在乎，开了这几年一个螺丝都没坏过，也说明了这款车质量好。
缺点的话，舒适性不太好，整体车的内饰塑料太多，做工也比较一般，所以说平常开起来会有一些异响，特别是后备箱的一部分，会莫名其妙的抖动，方向盘也有一丝丝声响，不过这两二十几万的奇骏也是这样。