2017年11月3日，全新名爵6正式上市。全新名爵6全系搭载十多项高性能和豪华配置 ，拥有两种版型-豪华和Trophy，全系搭载18项豪华配置 ，新车采用了全新的设计语言，搭载1.5T涡轮增压发动机 ，新车采用了名爵的最新家族式前脸，盾型前进气格栅搭配锐利的前大灯组，英气逼人，大灯组内部继续采用与名爵ZS相同的"伦敦之眼"设计，全新名爵6还搭载10.1英寸高清触控大屏与"互联智行"系统 。
今天要升级的这台名爵6是二代的，给他升级的方案是三阶大涡轮方案，涡轮用的是博格华纳K03，压力也是做到了2.3bar，头段采用的是直通头段
管路用的是永山定制的，中冷也是SABER中冷进气温度可以控制在40度左右
进气风箱是Fogiago碳纤维进气，懂的人自然懂，这个东西我就不多解释了
程序是Tuning直刷特调程序程序，这一套程序是全程马力机上面跑出来的
最后就是看看马力数据对比
原厂轮上输出数据：130Ps/197N.m升级后轮上输出数据：200Ps/328N.m（以上为轮上输出数据）
（以下为引擎输出数据）
原厂引擎输出数据：169Ps/250N.m升级后引擎输出数据：270Ps/400N.m轮上马力图
很多人都会觉得，数据做这个大，油耗会不会很高，油耗取决于程序和硬件的搭配，很多刷那些程序油耗增多的，我可以很负责的告诉你，你去把程序复原过来找我吧
原车7.1L/100KM
3阶方案6.9L/100KM
二代名爵6-1.5T功率：124kW引擎编号：-升级产品：
DME-Tuning三阶程序K03涡轮（涡轮压力2.3bar）直通头段Fogiago碳纤维进气SABER中冷