全系均采用真皮座椅,并有主副驾电动调节和前排座椅加热功能。而新英朗在内饰中的打法和材质上也非常精心,采用了大量的软质材质,并且还有双缝线、皮革包裹。在中控的上部和下部都采用了软质的材料,并且使用了双缝线的设计,这在同级别中比较少见。在配置方面,像真皮座椅、LED日间行车灯、全景天窗、真皮多功能方向盘、后排出风口、后倒车雷达等配置是全系标配。而中控台的布局也很合理,操控起来很舒服。新英朗采用别克家族经典的环抱一体式设计,中控台布局简洁明快,功能区域分割明显,操作更加便捷。新英朗的三辐式方向盘采用真皮包裹,造型十分简洁、耐看,同时集成多功能按键,操作便利性也十分不错。而英朗的中控设计和做工方面也是非常优秀的,车辆内饰的用料非常厚道,采用大量皮质材料包裹,触感很好,看上去非常的舒适,配备的多媒体大屏功能强大。而且这个车内饰的用料也非常的讲究,整个内饰采用的是真皮的缝线工艺,而且还配备了很多的软质材料,摸上去手感是相当不错的。新英朗的安全配置可以称得上是相当到位了,除了常见的ABS防抱死和车身稳定控制等基础配置外,新英朗全系标配了前排侧气囊和前后头部安全气帘。这种情况一般是在城市拥堵路况,车流量较大的城市中行驶,而自动启停功能在走走停停的路况中,发动机自动熄火,可以有效降低燃油消耗和排放,减少尾气排放。在我看来,英朗的优势是非常明显的,除了在车标上有所不同外,还有就是英朗在同级别车型里还是比较有性价比的。在此之前,我们在很多人口中都是有一个统一的标准,就是大家都在说自己的车是高档车,但我觉得,这样的配置并不是一件坏事,因为大家买车的时候。这台英朗的配置在同级别中可以说是非常丰富的,全系标配前排侧气囊、前后排头部气帘和倒车影像、上坡辅助功能。这里不得不提一下新英朗的智能启停系统,它对发动机的怠速和短时停车等待时间都很有效,使用很方便,可以说是一个非常贴心且实用的设计。
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