现在很多品牌都存在两代车型同堂销售的情形，比如日产轩逸和奇骏、别克GL8、大众朗逸等，新款上市后老款车型继续销售。
大众朗逸在紧凑型车销量排行中一直稳居前三，不管是老款还是新款车型，用户都有着不错的口碑，2019款朗逸仍旧在售，命名为朗逸起航，相比老款有哪些差距？还值得买吗？
外观
由于这代朗逸销量较高，所以在路上的可见度极高，家用车、出租车以及商用车都有，外观不难看，但也谈不上好看，就是以简约大方为主，这也是销量好原因之一。
车尾
风尚版15英寸轮毂很显小，舒适版为16英寸，小编觉着应该标配16英寸轮毂；车尾小编感觉比新款朗逸好看，特别清新简约的设计。
内饰
内饰风格可就没有外观那样时尚了，大众家族里很老的设计风格，由于是低配车型，做工用料基本以硬塑料为主，看上去很廉价；不过顶配车型会好很多，皮质方向盘和软搪塑材质包裹，不过指导价偏高。
多媒体
朗逸起航四款车型均不标配中控屏，舒适版可选装8英寸中控屏，标配的多媒体车机很古老，不支持蓝牙连接，可以通过AUX口进行外界音乐播放；另外，还可后期到第三方改装中控屏。
风尚版减配了中央扶手箱，属实不应该，没有了扶手箱成了一个长条储物格，很浅放不了太多东西，且开车时胳膊没有扶手箱可以搭，很不方便。
配置方面说下标配配置，带有胎压报警、倒车雷达、发动机自动启停、上坡辅助、全卤素大灯、大灯高度调节及车内PM2.5过滤装置等，配置不高，比如发动机自动启停完全可以减掉，换成全LED大灯和定速巡航，有些实用性配置仅在高配舒适版车型才有。
后排
乘坐空间全车为织物座椅，冬暖夏凉皮肤接触到很舒适，后排空间腿部和头部空间都很充裕，后门拐角设计很大，上下车头部很方便，绝对是紧凑型车的优势；后排座椅有三个独立头枕，保证了中间乘客的头部舒适度，缺点是中间有鼓包，脚不能舒适放置。
1.5L发动机
动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动和6AT变速箱，动力输出比较弱，只有0-60km/h比较畅快，后段动力输出特别弱，如果是满载高速行驶，超车必须提前一点时间预判，因为动力来的太慢了。
市区内行驶动力只能说够用，燃油经济性比较好。悬架舒适性还不错，标准的德系调校风格，很有韧性。
总结朗逸起航指导价区间为11.19-12.29万元，目前有着不同程度的优惠，就拿1.5L自动风尚版来说，落地价在十万以内，这个性价比还是相当高的。皮实耐用的动力总成，后期稳定的保值率等等都是它的优势，如果你的预算在十万元，朗逸起航版值得考虑。