到了燃油车，很多人脑海中的第一个汽车品牌就是一汽-大众汽车。在电气化时代，新的汽车制造力量以激进的汽车制造理念进入市场，但随着销量的增长，激进理念带来的问题逐渐暴露出来，引起了消费者对纯电动汽车的担忧。传统汽车企业被认为是电气化转型的保守派，在汽车制造经验丰富的背景下，在汽车结构、电池寿命、质量、安全等环节更加严格。在传统的汽车公司中，大众汽车是电气化转型中最坚定的品牌。这是一汽-大众推出的ID.4 CROZZ身体得到了详细的体现。
ID.4 CROZZ就像理解主人的想法一样。智商光矩阵前灯像瞳孔一样移动，一只眼睛慢慢睁开，睫毛清晰可见。同时，前后动态欢迎模式ID。欢迎在汽车的前后和平坦的发光中照亮长灯条VW 走进标志中的汽车，ID.4 CROZZ基于MEB纯电动平台尽量将悬架系统安排到四个角落，轴距2765mm，车内最大净距1840mm，后部空间大于900mm。
大众 ID.4 CROZZ 共推出 5 车型，补贴后售价范围 19.99-27.99 万元，纵观目前国内 20 万元汽车市场，传统燃油车依然占据主导地位。现在风头正劲的特斯拉 Model 3可以看作是大众 ID.4 系列的主要竞争对手。5 在售 ID.4 CROZZ 车型中最低配置(标准续航 PURE 两驱版)车型的 NEDC 续航里程为 400km，顶级车型(高性能 PRIME 四轮驱动版)车型NEDC 续航里程为 500km；其余 3 型号 NEDC 均为 550km，它将是大多数消费者关注的焦点。