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1987年出生的雷世桥来自湖北荆州，在郑州南三环的物流园旁边正做着大车轮胎销售和补胎生意。补胎收费200-300元/条，对于一些特殊轮胎和伤口收费甚至更高，但还是有很多长途司机拉着轮胎跨省找他做修补。补胎终身质保、硬伤修复的特点让“大雷补胎”名号响当当，生意也是络绎不绝。
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这位自称“大雷”的小伙儿如何经营的他的补胎业务？他的补胎业务有什么特别之处？以下是编辑对他的实地采访，我们一起探究竟！
编辑：这样高的收费，您平均每月的补胎收入是多少？
大雷：根据伤口大小、位置、修补方式、材料的不同，我们单次收费在50-300元不等，平均下来每月的补胎收益在1万2到1万5左右。
编辑：一般卡客车轮胎修补收费在60-100元，您最高收费达到300元，客户还很认可。您高收费的底气是从何而来？
大雷：我补后的轮胎用到花纹磨平，伤口处也不会有问题。在我这修补的客户都会拿到我发的修补三包卡：修补质量包终身。我的修补值这个价格！
编辑：很多店面都遇到了提价就没生意的困难，您是怎么克服的？
大雷：刚开始也不好做，我不断的宣传，反复的推荐，并跟踪我修补后的轮胎情况。向客户承诺在修补后半年内，出现伤口问题，我不收取任何费用。慢慢的我积累了一批忠实客户，转介绍的客户也到我这补胎。
编辑：您一路走来，一定有自己的补胎心路历程，给我们讲讲？
大雷：2013年之前，我还没上蒂普拓普热硫化设备，就找别人代加工做火补，那时收费80块，加上拆装120。补完的轮胎过2-3个月就出问题，司机回来找我，火补店就说轮胎是缺气碾压的。后来我明白了，轮胎在前进时屈挠运动，使得火补用的钢丝帘子布与胎体的运动不一致，出现开裂，导致缺气碾压。对于真空胎来说火补只是暂时解决了不漏气，但并不是修复。我提倡永久性的安全修补。
编辑：有什么话要给业内的同行讲呢？
大雷：如果你把修补当做苦力活在做，你很有可能挣不到钱；如果你把修补当做技术活，你有可能做的更好。反正现在已然没有什么利润，为什么不去尝试改变呢。时代变化很快，只有不断的学习，变化，你才可能吸取新的东西，突破自己以前的思维做生意，你才能做的跟别人不一样。
结语：专业、安全的修补换来大车司机的选择和信任。改变思维，用专业修补给自己带来更高的补胎收益！
德国蒂普拓普
德国蒂普拓普（TIP TOP）公司创立于1923年，总部位于德国慕尼黑。它是全球最大的冷硫化橡胶修补材料、防磨损及防腐蚀的橡胶材料的制造商之一；也是全球知名的输送带及轮胎系统维护和防磨损、防腐蚀工业应用服务提供商。 在工业领域，TIP TOP公司生产并销售各类特种橡胶和模制产品，用于防磨损、防腐蚀和防噪音的工业应用，公司生产的冷硫化补片、补条、T2修补系列及粘接剂等产品，代表着世界最高技术水平，从而被众多的矿山、码头、电厂、水泥厂所采用。 在轮胎服务领域，TIP TOP生产且经营一体化的补胎材料、工具及设备。在过去的几十年中，TIP TOP一直代表着轮胎维护行业的最高质量水准，无时不在世界的每个角落证明着它的不凡，其优异的品质和层出不穷的新产品使其在全球同行业中始终保持着领先的地位。
服务范围主要包括：
■ 输送带快速冷硫化修补材料
■ 输送带冷硫化及热硫化接头材料
■ 滚筒冷硫化包胶材料
■ 输送带防撕裂落料缓冲床、清扫器、裙边挡板橡胶材料
■ 防磨损、抗冲击、防腐蚀、防粘结、降噪音材料
■ 超高强度的冷粘接剂SC2000、PVC粘接剂
■ 专用橡胶维修工具