得益于先进的MQBA2平台技术，探岳以引领未来的造型设计、极致性能的操控体验、跨越级别的舒适驾乘、卓越不凡的前端科技、独具匠心的空间结构和全方位的安全防护，塑造了全新一代德系高端中型SUV新标准。一起来了解一下探岳这款车型吧！
探岳拥有“豪车同款配置”
探岳的外观设计在一众中型车中，都是十分超前的，从探岳爆火之后，市场上中型车的外观多少都有点同质化，如果遮盖LOGO可能都分不清楚谁是谁。但探岳不一样，上下分层式的设计非常有特色，而且还有一种移动太空舱的感觉，辨识度极高，如此亮眼的车型在马路上驰骋时的回头率，想必不用多说了，此外，探岳的车漆高级感也是真的挺不错的，流光四溢的。在车漆上下功夫，一般在这个价位的车型中并不多见，探岳还是独一份。而且它除了配备四叶草风格的轮圈外，还有一些只在稍微上档次的车型上能看见的配置，这样而言，探岳还拥有了“豪车同款配置”。
麻雀虽小五脏俱全
既然外观如此年轻，那么在内饰上肯定也不能落下风。探岳具备大尺寸双联屏、菱形缝线座椅、电子换挡机构、可调节木纹方向盘和3D环绕式音响，另外，还新增中央储物杯托和前排的12V车载电源，支持语音交互、多媒体影音、地图导航、车控设置等功能。毕竟探岳是台中型车，所以在内饰配置上不能奢求简洁，现在也算是麻雀虽小五脏俱全，提供日常使用需求那肯定是绰绰有余。
驾驶起来得心应手
探岳最大的亮点还是在智能驾驶系统上的设计。驾驶起来得心应手，而且探岳在智能驾驶开发过程中，建立了全套的仿真测试竞争力和完善的开放道路测试体系，累计完成超过100万公里的成功路试和数万次的智能泊车测试，涵盖了各种行车和泊车的情况。在一些常用的城市快速路场景、城区拥堵场景、多样化停车场景等驾车、停车场景都能实现智能驾驶。目前在中型车市场中，搭载高等级智能辅助驾驶系统的车并不多见，毕竟中型车都是主打务实的车型，配置越高售价也会随之增长。大多数人购买中型车都是出于日常出行或短途出行的用途，那么智能辅助驾驶会得到很大程度的利用，比如并线辅助和ACC自适应巡航等功能，都能在一定程度上缓解重复驾驶动作所带来的疲惫感，减少车主工作量，这对于劳累一天后还要开车回家的打工人有很大帮助，再加上超长的轴距和灵活的车身，日常出行极为舒适。
满足市区出行绰绰有余
动力方面，探岳搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162KW，峰值扭矩为350N·m;满足日常出行或者市区出行的需求还是绰绰有余的，从这些配置而言，探岳和其他主打实用的中型车似乎并不一样;现款车型的起售价在20万左右;而同级别的中型车普遍都在25万元-28万元这个价格区间。从上面描述看，探岳的产品力并不差，而且结合它的价格而言，应该会吸引很多消费者前来购买。毕竟，中型车的最大优点和卖点就是实惠，但转念一想，智能辅助驾驶系统是其他中型车都不具备的功能;以合适的价格享受先进的智能辅助驾驶倒也显得极其划算。对于出行来说更是合适不过了。20多万块钱就能享受到顶级车型上才有的智能辅助驾驶，单这一项就已经十分划算了，而且探岳还配置了颗粒捕捉器，现在有人还不太了解这项配置;会问颗粒捕捉器是如何工作的？其实很简单，颗粒捕捉器外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上;从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉;探岳车型不但拥有卓越的品质;还会给人一个绿色、健康的环保出行。如果你正好想入手一个新颖潮流的“大玩具”，那么探岳会是一个不二之选。