在B级轿车市场中,日系车和韩系车的颜值都偏向于年轻化。而大众帕萨特的尾部设计就比较简洁了,平直的线条让整个尾部视觉效果更加稳重,同时两边的尾灯组造型也比较普通,不过看上去也挺精致的。前杠两侧的黑色饰板与车头呼应,也提升了车辆的运动感。迈腾采用了黑色的经典配色设计,看上去低调又不失质感,不过相比之下帕萨特的内饰设计就显得普普通通一点,更不要说与豪华相比。新款帕萨特在内饰方面也是做出了比较大的改变,新车换装了全新MQB风格的三幅平底式多功能方向盘,整体造型更具运动感,不过整体质感依然偏向于稳重风格。全新帕萨特内饰采用大面积搪塑材质包裹,相比老款车型在材质和工艺方面都有提升。在驾驶辅助配置方面,帕萨特的配备较为完善。全景天窗,电动后备箱,感应式的后备厢和无钥匙进入等,都是很多车子所搭载的一些功能。而迈腾的档把采用了银色镀铬,比帕萨特更具运动感,也是大众最新的设计。帕萨特的后备箱的空间也很大,后排也是平坦的,出差旅游的时候放一家老小的行李还是很宽裕的,很适合出门旅游。这些数据在帕萨特面前也并不小,后排坐满三个人也不会觉得很挤。车型简介:帕萨特领驭版作为现售帕萨特的顶配车型,其在多处细节方面进行了升级,其中新车前排杯架采用更大的尺寸以及中控台上的木纹装饰。在动力方面,2021款帕萨特搭载的是2.0T涡轮增压发动机,有着220马力的最大功率。其380TSI车型为220马力和350牛·米,搭载 2.0T发动机,0-100km/h加速仅需7.4秒,并满足国VI排放。第三代大众帕萨特在动力上提供1.4L、1.8L低高功率和2.0L的多款发动机,与之匹配7挡双离合变速箱。安全配置方面,帕萨特全系标配侧气囊、头部气帘,此外还有胎压显示、疲劳驾驶提示等功能。在美版车型上,帕萨特就已经搭载了主动刹车、车道保持辅助系统等,而国内版本只能识别车前人和车内行人,低配帕萨特甚至连前方碰撞预警都没有。在帕萨特上的主被动安全配置也同样丰富,比如主动刹车、车道保持等,能够有效的防止意外的发生。变速箱方面,则是全系标配大众集团全新的DQ381 7挡双离合变速箱(DQ250)。而底盘偏向舒适的调校风格也很符合它的车型定位,很适合多种路况的驾驶。对于帕萨特来说这款车的油耗还是比较低的,这样也会减轻一些买车的顾虑。
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