车子开久了，难免有一些小刮小蹭。前两天，就有一位粉丝在V信留言说：“他的车子被刮了一道，身边的朋友告诉他，整个车子侧面都需要重新补漆……”这么小的划痕，真的有必要一整侧都补漆吗？今天，我们就来聊一下汽车补漆的那些事，到底什么样的划痕需要补漆，什么样的划痕可以忽略不计？！（PS：本期文末有宠粉福利，一定要看到后面哦！）
想要了解不同的划痕，采用何种补漆策略，我们首先要知道原厂车漆的分层。汽车生产线上喷涂的车漆一般分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。这四个漆层共同构成了我们肉眼所见的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。
电泳层是“底子”，直接附着在金属车身上，主要作用是防腐蚀。中涂层涂在电泳层上，能提高防腐性，其质量能够直接影响色漆层的附着。色漆层决定了我们所看到的车身的颜色。清漆层在最外层，主要作用就是保护色漆，提高硬度，防止轻微的划伤。
从上面的知识点可以知道，清漆层是没有颜色的，如果是轻微划伤，只伤到清漆层，没伤到底漆（色漆层），那么只要进行简单的抛光打蜡即可，不需要补漆。因为补漆之后，这车就算不上是 " 全车原厂漆 " 了，等日后转手可能会影响到一点价值。
但是如果伤了底漆，那就必须要补漆了。因为底漆下面几乎就是钢板了，一旦底漆受到伤害，底下的钢板可能很快会受到腐蚀而产生锈蚀。除非受伤位置是塑料件的前后杠或者是全新一代奇骏的铝合金部位就不用担心生锈的问题，只是影响美观而已。
至于如何判断有没有伤及底漆，教大家一个简单的方法，只要用手去摸一下划伤的地方，如果能清楚摸到一条 " 伤疤 "，有明显的硌手感，那基本就是伤到底漆了。如果只是感觉稍微有点粗糙，没有摸到明显的 " 伤疤 "，那一般来说问题不大。
综合来看，整面补漆比局部补漆更好！虽然小面积的剐蹭，局部补漆的确比全面做漆能更好地保护珍贵的原厂漆。但是局部补漆容易出现色差的问题。另外，局部补漆的流程和整面补漆没有区别，而且对于工艺和色差的要求非常高，一次好的局部补漆在价格上并不会比整面补漆便宜多少。
如果你有补漆需求，建议还是回4S店进行专业的补漆。首先，4S店使用的是原厂专用漆，而且有专门的配比流程，品质更有保障；其次，为了保证喷漆效果，4S店都会配备价格昂贵的无尘车间和烤漆房，设备配套更加专业；另外，4S店相关人员经过厂家培训认证，每一道修复有固定的工序和流程，操作更加细致规范。
所以，如果车漆出现明显的划痕或者损伤，一般建议走保险，并在4s店进行维修，这是最轻松，也是最明智的选择。
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