对于北京的朋友来说，今天开始，“国六”排放标准真的来了。根据北京市生态环境局发布的《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》，2020年1月1日起，轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。
国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，采用了分步实施“国六a”、“国六b”两个阶段。也就是说“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，“国六b”才是真正的“国六”标准，预计分别于2020年和2023年分阶段实施。
轻型车“国六b”标准相比“国五”标准，限值加严了40%至50%；增加了实际道路行驶排放控制要求；蒸发排放控制要求更加严格，排放限值降低了65%，需安装车载加油油气回收系统（ORVR），对加油过程的油气排放进行控制；同时增加了排放质保期的要求，低温排放试验一氧化碳（CO）和碳氢（HC）限值加严1/3，并引入了严格的车载诊断系统（OBD）控制要求。
重型车“国六b”标准与“国五”标准相比，大幅加严了污染物排放限值，氮氧化物（NOx）加严了77%，颗粒物（PM）加严了67%，新增颗粒物个数（PN）和氨（NH3）的限值。此外，提出更加严格的自动监控要求和排放油耗联合管控的要求。
目前，北京市机动车保有量近621万辆，从北京市新一轮的细颗粒物（PM2.5）来源解析看，本地排放贡献中移动源污染占比最大，达45%。其中，在京行驶的柴油车排放占比32%，汽油车排放占比29%。实施国六b排放标准有利于进一步减少污染排放，促进空气质量改善。
最后提醒一下北京的小伙伴们，北京实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，本次执行新标准的范围是在京销售的新车和在京首次申领牌照的机动车，对于已取得北京市车辆牌照的在用车，不受新标准实施的限制。
不过，之前购买了“国五”标准车的车主需要注意，之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往北京市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在1月1日之后的3个月内可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。我们车商城中未出售的国5新车都已经开票，即将上牌，之后会采用二手过户的方式出售。