图、迄今仍保持载客记录的空中客车A380型客机，全经济舱布局可搭载853人！
不同类型的飞机重量差异也非常大，比如刚学飞的同学使用的塞斯纳172天鹰（Cessna 172 Skyhawk），单发四座教练机。翼展11米，高2.72米，可以容纳1名飞行员和3名乘客。它的空重只有767千克，毛重1111千克，还没有一辆桑塔纳汽车重（1160千克。）
接下来介绍一架双发型通用飞机——比奇空中国王（Beechcraft King Air ）。
这架双涡轮螺旋桨飞机显然大了很多，也重了很多，作为一款通用型通勤飞机，可以搭载1~2名飞行员和最多13名乘客。长12.17米，翼展14米，高4.7，空重也升至3.2吨，最大起飞重量达5.3吨。这相当于两辆装备V12发动机劳斯莱斯幻影（2.6吨）！
有了前两架通航飞机做铺垫，想必大家应该有了初步的感知，但是，飞机有几种不同种类的重量。
1、最大滑行重量：飞机的最重的重量。（最大起飞重量和最大滑行重量还有1~2吨的差距。）也就是说即便飞机在停机坪上的重量超过了最大起飞重量也不用担心，消耗些燃料就行了。
以世界上载客量最大的客机——空客A380型客机来算，它的最大滑行重量562吨！相当于484辆桑塔纳或者216辆劳斯莱斯幻影的重量。
2、最大起飞重量（MaximumTake-Off Weight，简写为MTOW）：因设计或运行限制，能同时满足飞机强度和能力的最大重量，它包括机身、燃料、货物和成员重量的总和。飞行员需要根据计算飞机需要的起飞速度并确保总重保持在最大起飞重量之下。最大起飞重量是航空器的三种设计重量限制之一，其他还包括最大无燃料重量和最大着陆重量。
比方说，当客机准备起飞时发动机故障，必须紧急刹车以中止起飞程序，还能保证不损伤飞机的情况下安全刹停的最大重量。
为了保持安全冗余，客机制造商有时会刻意下调最大起飞重量值。
A380的最大起飞重量是560吨。
此外环境因素也会影响飞机的最大许可起飞重量。包括机场高度、气温、跑道长度、跑道状况和障碍等。
3、最大降落重量：这个重量不单是飞机在结构上能够保障安全降落的重量，还是飞机发生中止降落而复飞时，又遭遇发送机故障的前提下，保障客机顺利爬升的重量，这同样也是飞机性能的最大重量。
A380的最大降落重量为386吨。
4、最大无燃料重量：客机除了燃料外，可搭载乘客和货物的最大载货量。随着航程的延续，机翼中的燃油会逐渐减少，这时飞机的重力同样会减少，但是翼根处的压力会逐渐增大，并在燃油消耗前到达最大值。在此前提下，机翼的强度也要保证不被破坏所搭载的最大重量。
A380的最大无燃料重量是361吨。