SUV领域是目前市场竞争最为激烈的一个领域，也是自主品牌表现最为强悍的一个领域，如今当红的不少自主品牌也都是从SUV领域发家，从而逐渐壮大。但也并非所有的自主品牌都能如意，例如东风裕隆旗下的首款SUV车型—纳智捷大7SUV车型，售价17.98万到29.30万元，这个价格对于一款国产车来说，即便是放到现在也依然不低，可以说是首批定位于中高端的国产车型了。而实际上，在最初上市的时候，这款车却获得了不错的市场反映，可以说是纳智捷的明星车型，可是这么多年过去，再看市场，这款车型似乎已被消费者遗忘，去年一整年，这款车型总共才销售160台，而今年更惨，至今未卖出去一台，这是为何呢？
外型设计上，纳智捷大7SUV车型整车造型圆润。车头采用“智慧飞翼”的样式打造，即用展翼型镀铬饰条连接中央的品牌logo，强化车头的辨识度。下侧中网尺寸巨大，配合横向镀铬饰条的装饰和两侧犀利的灯组，车头看上去颇富档次感。在当时这个设计还是非常大气的，只是如今的国产品牌，整体设计能力都越来越出色，而纳智捷已没有多少优势了。最值得一提的还是车身尺寸方面，纳智捷大7SUV车型的长宽高分别是4800/1930/1760mm，轴距达到2910mm，比汉兰达空间还要更大，在同级车型中优势明显。
内饰设计上，纳智捷大7SUV采用全黑色系内饰，配合炮筒式仪表盘，凸显运动氛围。中控台在设计上采用大面积皮质材质包覆，加上镀铬元素的装饰，呈现不错的档次感。与外形一样，即便是当时看起来还不错，但是现在明显已经过时。
配置方面，全系标配ESP、天窗、发动机启停、电动后备箱、无钥匙系统、多功能皮质方向盘、皮座椅、座椅加热、通风、记忆、9英寸大屏、后视镜加热、记忆、自动空调等，配置可以说是相当丰富了。夜视系统、车道偏离、多达个8个全景摄像头等也在部分车型上配备，很符合那句十几万的车，几十万的配置的评价。
动力方面，纳智捷大7SUV搭载2.2T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率148kW，最大扭矩295N·m，匹配6挡手自一体变速器，百公里综合油耗为9L左右，但是实际使用起来可能达到的12L左右，这大概是纳智捷最为人所吐槽的地方吧。
纳智捷大7SUV已推出7年多时间，期间只有小改款，一直没有换代，最初上市的时候还是有三四千的月销量，对于价格如此高的一款国产车来说，已是非常优秀了。但是如今7年时间过去，纳智捷的口碑已经被自己砸死了，油耗高，小毛病不断，这么久没有换代更新，产品力也显得相当落后，有人说，买了纳智捷，不是在加油，就是在加油的路上，二手车贩子见了都颤抖。而且从纳智捷面世以来，都把自己当成合资口牌来定价，这也是当初它敢买这么贵的原因，对于消费者来说，只有一时的新鲜感，而现在国产品牌已经大有进步，人们也看清楚了纳智捷的真面目，所以也导致其销量现在如此不堪，没停产已经是奇迹了。