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现款迈锐宝已经是8.5代，使用了1.5T发动机配通用第三代6AT变速箱，此款发动机是通用主力机型，旗下君越、君威、探界者、迈锐宝等都是使用这款，只是调教上有些区别，另外上汽旗下自主品牌的1.5T发动机也和它有些血缘关系。第三代6AT变速箱平顺性一般，聪明度一般，升档慢、降档快。
8.5代迈锐宝相比老8代做了一些简配，比如后防撞梁材质、内饰等，但是售价降低了一大截，目前全国优惠幅度在5-6万差不多，已经到了紧凑级车的价格。新一代XL同样优惠幅度巨大，两者相比：XL的平台新了、外观时尚了些、空间大了、内饰。。。不提雪佛兰的内饰。但是XL用的分体式插销（最近332万辆召回原因）存在安全隐患。
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8.5代迈锐宝空间上的确不能算大，最多够用，和紧凑级408、速腾等大概一个级别，只是车宽了些长了些，横向空间大，另外值得一提的是感觉座椅要比紧凑级车宽厚并且长。
值得一提的是它的后备箱空间，简直是同级别最大，通用工程师为什么不考虑下把后备箱空间省点给后排呢？
1.5T发动机只能说够用，起步轻踩巨肉，稍微踩多点转速瞬间升到3000以上，通用的变速箱还是不够聪明，不如09款凯美瑞来的聪明。举个例子同样60时速松油门滑行，老凯能滑出300米，迈锐宝只会不停的降档，最多也就滑行个200米。
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油耗我经常开市郊，平均下来8个油，不算多。不过市内肯定不止10个油，这车起步油耗看着想哭，跑起来倒还好。高速时速110KM/H状态下平均油耗6个左右。
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没有中级车的价，但是有中级车的病，小保养在4S店里用嘉实多全合成机油加工时费算下来要700多。18年初雪佛兰为了节约成本，首保免费机油从嘉实多换成了道达尔，真是能扣一点是一点。
美系车保值率一般，而迈锐宝保值率更是惨不忍睹，但是你用紧凑级车的价钱用上了中级车（虽然不那么正宗）呀，如果能不在乎它的油耗，那么这车还是值得购买。高速行驶稳定性绝对是紧凑级车给不了的！
我是蜗牛，以后会和大家一起聊更多车，大家有什么想问的欢迎留言！