雷克萨斯可以说是日式豪华车的代表之一了，在国内它也有着很好的口碑以及销量。那么，说起雷克萨斯旗下的代表作，你一定会想到ES系列。今天，我们就借着机会来试驾一款2021款300h行政版 雷克萨斯ES。看看作为ES系列的顶配版本，它有着怎样的竞争力呢？
从外观上来说，这款车的中网有着非常大的变化，格栅为纺锤形，显得极为犀利。另外，这款车的侧面线条也很硬朗，整体姿态比较低矮，看上去奢华又富有运动气息。
再看一下内饰，这款车内部选用了全黑的色系，看起来比较简约。中控面板选用了实木饰板，细看下有细腻的纹理。而它的车机系统难免有点令人失望，在如今这个智能化的时代，这款车的语音交互功能仍然只能实现打开菜单的要求，这真的是有些太过保守了。
这款车的轴距为2870mm，乍一看并非是优秀的数据，但是后排的乘坐舒适度很好，因为它的座椅用料比较考究，对人体的包裹性也比较好，搭载的零重力头枕也能带给乘员很好的乘坐体验。
这款车的最大亮点就是它的动力。这辆车采用的是2.5L自然吸气发动机，最大可输出的功率为178马力，搭配前置电动机，日常可以提供的总功率为218马力。虽然这个数据不能算炸裂，但是动力的反馈灵敏度和输出线性程度，都让人满意。
这款车的底盘质感也是亮点之一，它的悬挂比较硬，对颠簸的过滤比较干脆，不会有多余的余震传入到车内。而且它对噪音的抑制也很出色，在城市道路以及一般高速道路上行驶时，几乎不会听到风噪和胎噪。
总而言之，这款车是一款典型的豪华车型，它的用户人群也很明确，几乎都是一些注重档次和质感的人群。大家对它诟病比较多的动力其实也不能算是它的缺陷，因为选择日式豪华品牌的人群，几乎也都不会去用它来激烈驾驶。起码这套混合动力系统可以将动力输出的平顺性以及节油性做到均衡，这就已经很不容易了。