铃木雨燕这车前些年的性价比奇高，合资车辆，五万多就能下来，操控方面也很不错，油耗低，维修成本也低，现在在二手车市场雨燕也是很多人买回来当练手的主要车型之一。
今天这个案例车型是一款09年的雨燕，车主在前阵子发现自己的车在怠速状态下特别的抖，用车主的话说，就是这辆车抖的一位这车要报废了。用手机下载的NVH个人检测APP发现这车抖动已经到了4420（正常新车一般在200以内）
APP上建议是检查机脚，车主将车开到修理厂，维修人员经过检查后确认是机脚问题，拆下机脚后发现三个机脚都已老化，有两个机脚上的橡胶已经裂开掉了一部分。车主想降低点维修成本，让修理厂的师傅给个建议。师傅帮忙分析是都用副厂的机脚车子还是会抖动的比较明显，所以建议三个机脚，左侧的和后机脚用原厂的右侧机脚用副厂的。
在更换完机脚后车辆的怠速抖动基本平稳，再次用NVH个人检测APP进行检测抖动已经从之前的4000多降到了273.问题解决维修结束。
车主将这次维修过程在群里分享以后，小编感觉又打开了一个新的方向，老车维修的时候 想省钱，要考虑性价比这个问题，一味都选择副厂的虽然便宜，但是问题不会充分解决，第二都是副厂的这使用周期也不会长，算起来真就是性价比不高。
有需要的朋友可以参考下，这种解决方案，真就不仅限雨燕。可以算是通用了。