近期，本市交警高速支队进一步完善本市高速公路隧道管理机制，将津蓟高速公路莲花领隧道、大岭后隧道及两隧道之间相连道路限速值降低为每小时60公里，并协调高速公路公司完成交通标志牌更换，以降低事故发生率，确保隧道内安全畅通。同时，选择隧道通行的车辆驾驶人还需注意正确使用车灯和确认车辆高度允许通行等事项。
两隧道最高限速降为60
据介绍，莲花岭隧道位于津蓟高速公路沿线，贯穿燕山山脉，连接天津市蓟州区官庄镇挂月庄村和许家台乡北水泉村，其也是本市第一条高速公路隧道,全长2190米,采用双向四车道高速公路标准建设；大岭后隧道是在京、津交界处的山体建设的一对隧道，主要联结“京平高速公路”(出京方向)和天津市“津蓟高速公路”(进京方向)，隧道左线(进京方向)全长2738.64米(其中，北京段1151.237米)，隧道右线(出京方向)全长2688.061米(其中，北京段1138.308米)。
每逢节假日及旅游高峰期间，自驾走高速去往北京、河北省承德及内蒙古地区游玩的市民，不免途经莲花岭隧道和大岭后隧道。莲花岭隧道和大岭后隧道天津段原限最高时速每小时80公里，但由于隧道长度较长，隧道内外光线差别大，驾驶人若车速过快，极易发生追尾事故、与隧道壁挂擦事故、与侧方车辆刮碰等。为最大限度确保交通安全，本市交警高速支队与高速公路集团协调沟通，经相关部门审核同意，近期已将莲花岭隧道内、大岭后隧道天津段及两隧道连接处高速路段的限速值均降低为每小时60公里。
为了起到良好的降速警示功能，交警高速支队协调高速集团在距莲花岭隧道（北京方向）入口1公里处开始，由远及近依次设立了每小时100、80、60公里的限速提示牌，以提醒广大驾驶人减速慢行，安全驾驶。同时，交管部门将依法对超速车辆进行违法摄录抓拍。
正确使用灯光 限高4.2米
交管部门提示，在进入隧道的瞬间，内外光线明暗差异大，极易造成驾驶人的闪盲。因此进入高速公路隧道行车前５０米处，即使是白天，也要注意打开前照灯和示宽灯、尾灯，以便认清前车状况以及引起后方车辆的主意；其次应及时查看车速表，根据隧道口标志上规定的速度进行车速调整；第三是进入隧道后，应把注意力移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，避免强烈的速度感。此外，还需注意保持行车间距，时速为每小时８０公里时，行车间距为８０米以上；时速为每小时６０公里时，行车间距为４０米以上。和其他隧道一样，莲花岭隧道内严禁变更车道、超车，不宜鸣喇叭，以防噪声影响其他车辆行驶。驶出隧道前，要通过车速表确认车速，不能凭直觉判断车速。掌握好方向盘，以防隧道口处的横向风，引起车辆驶离行驶路线。还需注意，如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能使车辆驶出隧道，严禁隧道内停车。
隧道的特殊环境使得隧道内一旦发生事故，救援难度比路面大得多；特别是发生火灾，很多情况下身处事故车上人员根本来不及撤离。莲花岭隧道内设置有6个人行通道，及3个每个700米设置一处，用于车辆紧急掉头驶出隧道的横通道，以确保发生交通事故等紧急事件时，人员能够尽快安全顺利逃生。此外，除了每隔50米设有一个配有2个消防栓、4个干粉灭火器、水成泡沫灭火系统和35公斤推车式灭火器的消防箱以外，莲花岭隧道内还每隔200米处设置有一部“一键报警电话”，如果车辆在隧道内发生爆胎、事故等紧急情况，驾驶人或车上人员可一键拨打报警电话，接通高速公路监控中心后，相关部门管理人员会立即赶到现场开展救援。
最后，交管部门特别提示驾驶人，隧道口内上部设置有箭头警示灯，当箭头为绿色灯亮起时，隧道内可正常通行，但如果箭头灯变为红色十叉灯时，表示隧道内有事故等特殊情况，禁止车辆驶入，驾驶人看到红色箭头灯切勿贸然驾车驶入。同时还需注意，莲花岭隧道和大岭后隧道内按车型限制车辆高度，货车允许通行的最大高度为4.2米，选择隧道行驶的车辆应提前确定自身装载高度能否安全通过。