知嘹汽车/陈壹
在15万这个价位区间，想要选出一款上得厅堂下得厨房、能满足家人需求、自己看着又喜欢的家用SUV，难吗？这个真不难。但如果加上一个“可直接上牌”的条件，那答案就难很多了。好在，横空出世的比亚迪宋Pro DM-i为消费者提供了一个标准选项。
作为插混产品，宋Pro DM-i的优势无需多言，免购置税、免车船税甚至在某些地方还能免牌照费，一通羊毛薅下来，落地价格基本等同上市价格，性价比真的是“高”，购车成本已经完全和“自主三强”之一的长安CS75 PLUS处于同一水平线。至此我们不禁好奇，以电驱动和低油耗为优势的宋Pro DM-i能打得过长安CS75 PLUS吗？今天就来分析分析。
1、养车成本对比
长安CS75 PLUS保养明细
长安CS75 PLUS的保养周期是5000公里一保，以每年行驶2万公里来计算，那么三年下来长安CS75 PLUS产生的保养总费用为6750元，平均每年2726元。
油耗方面，以2022款长安CS75 PLUS为例，官方测试的百公里油耗在6.5-8.1之间（我们按8.1来算） ，喝的是92号粗粮，截至发文时92号粗粮的价格普遍在7.6元左右左右，每年行驶2万公里下来，一年的油费大约是12312元。
综合算下来，长安CS75 PLUS平均每年的养车成本是2726+12312=15038（元），平均每月综合养车成本约为1253元。
宋Pro DM-i的首保是3600km或6个月，后续保养周期为7500公里一保。同样以三年6万公里来计算，宋Pro DM-i每次保养都要更换机油机滤，费用大概395元；1.5万公里时需要更换制动液，费用大概493元；3万公里时需要更换火花塞和空气滤芯，费用大概835元；6万公里时需要更换变速箱油，费用大概717元。总体算下来，宋Pro DM-i的三年总保养费用接近6000元，即平均每年2000元左右。
油耗方面，宋Pro DM-i综合油耗0.9-1.5，亏电油耗4.4-4.5，喝92号粗粮。根据大多数城市用户的反馈，宋Pro DM-i平时加油不多，一箱油平均可以持续用1到3、4个月不等，所以基本上一年加不了几次油，所以油费这块我们满打满算给留个2000元左右。至于电费，我们按照家用充电桩来算，一年的充电费用也留个2000元左右。
综合算下来，宋Pro DM-i平均每年的养车成本是6000+2000+2000=10000（元），平均每月综合养车成本约为833元。
对比下来可以发现，在养车成本这块宋Pro DM-i的优势巨大，每月至少能省下420元。
2、外观对比
长安CS75 PLUS攻击性十足，前脸很有科幻感，侧身极具运动氛围，尾部的贯穿式尾灯和双边双出排气布局也提升了整车的气质。
宋Pro DM-i的龙颜设计早已名声在外，宽大的进气格栅、略带磨砂质感的上层宽幅镀铬饰条、光影层次十足的侧面线条以及D柱的龙鳞设计，都让宋Pro DM-i的颜值与众不同。
不过颜值这块始终见仁见智，孰优孰劣就要看你喜欢什么了。
3、内饰对比
CS75 PLUS的红黑内饰很能吸引人眼球，不过由于色彩过于浓烈，所以可能会让部分消费者反感或出现审美疲劳。至于双联屏的设计，前几年还挺吃香，现在已经不算新鲜了。
宋Pro DM-i 的内饰延续了外观国潮的设计风格，麒麟粽+苍穹灰的配色气质又典雅，不会让人觉得压抑，至少会符合更多人的审美。而悬浮式中轴对称设计、龙须元素等则更加重了车内的新中式古典风格。配合大量软性材质的应用，隐约间透露出一种奢华感。
4、空间对比
CS75 PLUS的长宽高为4690/4700*1865*1710（mm）、轴距为2710（mm），宋Pro DM-i的长宽高为4650*1860*1700（mm）、轴距为2712（mm）。就账面数据而言，两款产品半斤八两。不过宋Pro DM-i凭借更大的后排座椅调节幅度和全包裹舒适减压座椅，在实际乘坐体验上更胜一筹。
5、动力对比
CS75 PLUS提供1.5T和2.0T两种动力方案，匹配6AT和8AT变速箱，其中1.5T版本的最大马力为178/188 Ps、最大功率为131/138 kW、峰值扭矩为265/300 N·m，2.0T版本的最大马力为233 Ps、最大功率为171 kW、峰值扭矩为360/390 N·m。
宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动+EHS电混系统，发动机最大马力为110 Ps、最大功率为81 kW、峰值扭矩为135 N·m，电动机总功率132/145 kW、总扭矩316/325 N·m。从账面数据来看，宋Pro DM-i的这套动力组合水平已经领先大部分主流2.0T，对比CS75 PLUS也毫不逊色。
总结：
一轮对比下来，可以发现宋Pro DM-i 在养车成本、乘坐空间等方面的优势非常明显，总体而言宋Pro DM-i 的性价比也更好，毕竟作为燃油车的CS75 PLUS不仅在购车时要交额外的购置税、后续的整体保养费用也更高。回到开头的问题：以电驱动和低油耗为优势的宋Pro DM-i能不能打得过长安CS75 PLUS？我认为可以。你觉得呢？
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