根据公安部发布的数据显示，截止到2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆，而按照国家统计局发布的数据显示，全国家庭户数也就只有4.3亿户左右，也就是说基本上家家户户都差不多有一辆机动车。
虽然这两年新能源汽车销售不断攀升，买的家庭也越来越多，但现实生活中在马路上跑的机动车还是以油车为主，85%以上的机动车都还是需要汽油来提供动力。可是加过油的车主都知道这两年汽油的价格并不便宜，从2020年下半年开始，油价就一直在上调。
数据显示，2021年全年油价平均每升调整了1.18元左右，创了历史新高，原本已经2021年全年油价涨幅已经很高了，但是让人没想到的是，进入2022年油价上调的脚步并没有停止，反而越来越快，截止到目前国内油价总共调整了12次，其中10次上调，2次下调，平均每升累计的涨幅达到了2.15元左右，已经超过了2021年全年的调整水平了。
上一轮油价的调整时间是6月28日的24时，按照我国油价每10个工作日的调整机制来计算，那么2022年第十三次油价调整的时间是在7月12日24时，那下一轮油价调整是会涨还是会跌呢？
根据数据显示，截止到上周五原油下跌1.25%，布伦特原油收报114.81美元/桶，当前原油变化率-1.39%，按照这个幅度来计算，那么预测累计下调幅度75元/吨，已经超过了50吨的调整幅度，折算下来每升能降0.06元-0.07元，按照一个50升的油箱来计算，加满一箱油差不多能便宜3块钱左右。如果单纯从当前国际油价的涨幅来看，要加油的车主可以再等等，等过了12号再加油能少花一点钱。
当然现在虽然累计的跌幅达到了75元/吨，但也不代表第十三轮油价调整就一定要跌，毕竟现在距离下一轮油价调整还有7个左右的工作日，而国际油价又是瞬息万变的，可能未来几个工作日国际油价又暴涨了也说不定，那未来几天国际油价有可能暴涨吗？
如果不出意外的话，正常情况下，未来几个工作日国际油价应该是不会暴涨，为什么这么说呢？首先就是6月30日欧佩克批准了原定的8月增产64.8万桶/日的计划，将名义石油产量恢复到疫情前的水平；其次就是白宫采取了多项打压油价的措施，比如多次下令从战略石油储备中释放石油、放宽对生物燃料的监管、提出暂时免除汽油税等一系列措施。
当然油价下跌，很多人认为也只是短暂性的，短时间内想要然油价在跌回6元左右一升基本是没有希望，根据机构的预测，这种高油价可能会持续两三年的时间，才有可能降下来。而且美国摩根大通的分析师还警告说如果美国和欧洲增加对俄罗斯的制裁，有可能导致俄罗斯石油大量减产，全球油价可能会达到每桶380美元，到时候国内的油价会涨到什么价就不知道了。