2020年雷克萨斯ES 350 F Sport是一辆锋利的汽车。在许多方面，雷克萨斯一直处于领先地位，并且自1989年以来就一直处于领先地位。
这就是我在为期一周的2020 Lexus ES 350 F Sport驾驶过程。但是，仅仅因为ES 350是一辆漂亮的汽车，并不能使它适合您。雷克萨斯在这个领域并不孤单，考虑到奥迪，宝马和梅赛德斯·奔驰都有出色的产品。 希望它将帮助您确定它是否适合您。
雷克萨斯ES 在2019年进行了全面的重新设计，因此2020年仅进行了一些更新。也就是说，您也许可以购买价格适中的ES并节省一点钱。如果您使用的是2020 ES，则将具有Android Auto兼容性以及大多数装饰级别的标准电动折叠外后视镜。
新的ES采用Lexus全球架构– K平台。雷克萨斯使用各种等级的高强度钢来增加扭转刚度，同时减少底盘的重量。同时，前麦弗逊式支撑杆和新的多连杆后悬架（后叉叉骨）有助于更好地操纵。
配备3.5升V6发动机，方向盘拨片开关和前轮驱动装置。标准装备是 雷克萨斯安全系统+ 2.0、10个安全气囊，倒车摄像头，Bi-LED大灯和日间行车灯。
我们的媒体工具包括Enform Safety Connect的三年试用和Enform Service Connect的十年 试用，两者都为ES增添了价值。该 Enform Remote功能 （三年纳入试验）是智能手机，手表，像谷歌助理和亚马逊Alexa的东西兼容。2020年雷克萨斯ES 350内甚至还提供Wi-Fi接入（我的第一辆汽车有磁带播放器，所以我们能走到多远真令人难以置信！）。
不再是我们新闻媒体中的卡带播放器，而是选择了带有17个扬声器的1,800瓦Mark Levinson高级立体声音响。马克·莱文森（Mark Levinson）套装包括带有导航功能的清晰12.3英寸多媒体显示器。
F-Sport的其他功能还包括10.2英寸的平视显示器，电动后遮阳板，无线充电，Hadori铝制内饰，加热和通风座椅以及带有自定义驾驶模式的自适应可变悬架。
2020年雷克萨斯ES 350 F Sport的基本价格为$ 44,635。借助F-Sport功能，总收入为52,925美元。相比之下，2020 Lexus ES的起价为39,900美元。
雷克萨斯为ES使用了一种称为“控制座”的设计概念，这意味着驾驶员所需的所有控制和信息都可以轻松访问。我们同意雷克萨斯在打造以驾驶员为中心的驾驶室方面做得非常出色。转向柱的感觉，变速杆的位置以及中控台的设计使2020 ES感觉像是专注于驾驶员的跑车。
好像2020年雷克萨斯ES 350 F Sport有两个方面。对于我们的乘客来说，这是一个舒适而愉快的一周旅程。他们谈到了F Sport压榨车内的柔软红色皮革（加热和通风），后排座椅的宽敞以及平板电脑如何塞入中控台。同样，2020年雷克萨斯ES提供16.7立方英尺的行李箱空间，可容纳手提箱和其他周末度假装备。
2020年雷克萨斯ES 350 F运动型后排座椅布局。当我们的乘客伸手放松时，作为一周的驾驶员，我感觉就像在驾驶一辆未来派跑车。确实，2020年的雷克萨斯ES是我驾驶过的最舒适，最豪华的汽车之一，我和我们的乘客一样，但它也是最有趣的一种。有很多“大事”使ES成为令人难以置信的驾驶工具（例如引擎和运动模式），但正是这些小事让它脱颖而出。
例如，LS将其方向盘借给2020 ES，这给了它既指挥又平稳的感觉。将其与Hadori铝制内饰和F Sport车型的Circuit Red座椅结合使用，2020 ES会让您着迷。
一旦按照“您想要的方式”对内饰进行了设置，2020 Lexus ES 350 F Sport就是一款令人上瘾的汽车。
并非所有人都同意雷克萨斯在触摸板界面（在移位器右侧）上的使用，但这并不可怕。
我们的许多同事和当代人都不喜欢Lexus使用的触摸板控制器。诚然，这是合理的，因为它不是超级直观，但我认为大多数驾驶员会很快发现它。当您将手指放在打击垫上时，它会在仪表板上的12.3英寸显示屏上循环显示各种功能。它的工作原理几乎类似于典型笔记本电脑上的鼠标触摸板。
我不会说我喜欢雷克萨斯如何依靠触摸板设计，但也不是完全讨厌它。一旦习惯了，我就再也没有想过。雷克萨斯可能有更好的方法在将来的模型中进行此设置，但就目前而言，它已经完成了工作。
房间里的第二个大象是后座不折叠的方式，这与大多数轿车一样。这将限制您运输较长物品的能力，因为从行李箱到后排座椅没有“穿通物”。后座后面的特殊V型支架是罪魁祸首。
该V型支架是对架构的结构增强，有助于为ES 350提供强劲而综合的驾驶动力。对于某些买家来说，这是一个好处。对于其他人，则不多。这将取决于您的喜好，但是如果您经常携带较长的物品，则使2020 ES 350很难工作。
2020雷克萨斯ES 350 F运动型室内布局。隔音层覆盖了地面的90％以上，使乘车更安静。
2020 ES 350（F Sport或其他）的引擎盖下是3.5升V6，带有铝块和气缸盖。该发动机配有直接喷射和进气口喷射功能，可产生302马力（6,600 rpm）和267 lb-ft。扭矩（4,700 rpm）。2020年雷克萨斯ES 350在6.6秒内达到60英里时速，并且电子限制的最高速度为131英里时速。八速自动变速箱的最终传动比为2.561，有助于将动力传递至前轮。新的八速取代了旧款ES机型中的六速。
底盘，结构和悬架方面确定基本原理。这些就像汽车的骨架结构一样，2020年雷克萨斯ES 350 F Sport的骨骼很坚固。如果汽车的骨骼好，那么它会更安全，更省油，更吸引人。
在制造过程中，整个结构使用了65英尺（约22码）的胶粘剂，是以前ES模型的两倍多。激光螺丝焊接和其他加固措施（例如支柱塔撑杆）使ES 350在驾驶员座椅上拥有稳固的感觉。
同样，2020 ES 350的停飞对新车型年进行了一些重大更改。最明显的变化之一是 脚轮角度 （加2度）和脚轮滑道（加0.3英寸）。更好地协调这一点有助于减少转向不足和转向过度，同时改善直线性能。
雷克萨斯将其所谓的动态控制电击与不重叠的辅助值一起使用。这种设计允许阻尼器油在进入主阀之前沿任一方向流动，从而软化了颠簸，并使ES 350的响应速度更快。
除了坚固耐用的架构外，还配备了灵敏的V6发动机，以及压力机车的安静内饰，2020 Lexus ES 350 F Sport是日常驾驶的理想伴侣。
我们切换到Sport S +模式，在傍晚的空气通过天窗时享受着。Sport S +调节油门，变速器，转向和自适应阻尼器。尽管我们不如其他一些汽车快（或大声！），但我们的2020 Lexus ES 350 F Sport吸引了很多眼球。
您应该购买2020 Lexus ES 350吗？
如果没有别的，至少值得一试。此类汽车将具有独特的特征，个性和特质，因此其中一些可能取决于您最认同的品牌。至于2020年雷克萨斯ES 350 F Sport，我们完全有理由相信在您的车道上停放一个会令您满脸微笑。