每个男人都有一个汽车梦，想着有朝一日要拥有一辆属于自己的车子。我也为此奋斗着，靠自己的双手。大学毕业也有三年多了，上下班挤公交，赶公交。赶快挣钱攒钱喜提我的梦想，没想到这一天那么快实现了，提前开始关注车型，平时没事经常关注汽车网站，看看测评论坛之类的。买车首先要有预算，定位买个十万左右的三厢轿车，其次品牌，国产还是合资，日系、美系还是德系。感觉家庭用车，燃油性、舒适性要考虑在内。车系锁定在日系，那就开始选择车型了，初步在卡罗拉、雷凌、轩逸中选择。三个车都去4S店看了，也试驾对比一下，印象比较深刻的还是卡罗拉和雷凌这个两个兄弟车型。感觉雷凌年轻运动，卡罗拉外观更居家一些。那天说到我买车，同事说他家买的是上一代的雷凌，开着还不错。其实我也倾向于雷凌的，首先外观是一方面，LED大灯、16寸轮毂等等。经过和销售的几个回合的交战，决定分期购车也挺划算，三年无息政策不错，开始审批，交首付提车了。这个周末约着同事一起出来转转，也让新老雷凌见见面！
一见面就剑拔弩张的感觉，都说自己是最亮的仔
老款雷凌前脸设计比较圆润，大灯也是如此，但是大灯比较有神，有透镜，可惜光源是卤素的
新款雷凌前脸设计就比较棱角分明，特别是大灯造型独特，全系都是LED大灯，良心配置，如果有透镜就更完美了。
同事竟然在他的老款雷凌车身上贴了TNGA。现在丰田全新架构（销售小哥给讲解的）
在这个架构生产的车辆，确实不一样，看外后视镜的位置都不一样，开这两款车，明显感觉新款视野优化确实厉害
侧面真心喜欢，柔和的腰线，勾勒贯穿得非常完美
感觉老款仪表台稍微有点高，个人见解
新款这一代变化比较大，采用当下流行的悬浮屏，整体简约不简单
老款档把设计有点细长，传统手刹，也是比较靠谱吧
新款雷凌做了改变，档把质感上来了，并配备电子手刹、自动驻车功能，用起来特别方便
非常喜欢老款雷凌平地台设计，坐起来比较方便
听销售讲这一代稍微有些突起，主要在于后悬挂从非独立变成独立悬挂，驾乘感受更不一样
谁也不能说谁，又开始四目相对起来
在网球拍下，雷凌好像在蓄势待发
比较喜欢新雷凌的侧裙，省去了部分车友改装的费用
国际惯例大鹏展翅
车辆停好，我们要去钓鱼去了，希望收获满满
尾部设计你更加喜欢那个呢？仁者见仁智者见智了
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