黄河是孕育了华夏文明的母亲河，可即便如此，它多年的泛滥与改道，也为两岸百姓带来了深重的灾难。在1855年黄河改道后，山东省与江苏省，还曾因黄河的改道问题而“大吵一番”。这究竟是怎么回事？如果您想知道，就让小编来为您揭秘：
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黄河是我国北部的大河，其长度仅次于长江，共计5464公里，流域面积一度达到了752443平方公里。如今的黄河，发源于我国青海省的青藏高原地区，并流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南以及山东9省。
山东省东营市的垦利区，是现今黄河入海口，同时也是我国“唯一生长的陆地”。可是您也许不知道，其实在1855年之前，黄河根本不从山东进入大海，而是在江苏地区灌入淮河，继而随之入海，这就是所谓的“夺淮入海”。
在1855年时，也就是清咸丰五年，黄河在河南省兰考县北部决口，酿成了著名的铜瓦厢黄河改道事件。铜瓦厢地区历来是黄河流域的险要之地，清廷从雍正时期到嘉庆时期，一直对黄河大加重视，并专门拨出银两对其进行日常修缮与维护。从理论上讲，该地完全不应该决口，只可惜这年雨水太大，令黄河水在铜瓦厢地区泛滥溃坝，正是由于这一次大决口，令黄河从原本的“夺淮入海”，变成了从东营市直接灌入渤海。
从清朝入主中原以来，便已经将黄河河务列为重点，甚至在康熙时期，其地位几乎与“三藩”以及“漕运”相并列。出于对黄河河道的高度重视，清廷特意设置了河道总督一职，勒令其治理黄河，而他的顶头上司，就是紫禁城中的皇帝佬。
不过河道总督虽然权力极大，但是其精力有限，加之黄河沿途所牵涉的河道众多，一旦泛滥就会造成大面积的黄泛区。故此，至清朝中后期时，河道总督也开始有了精细化的分工：即南河总督专管苏北淮河流域；东河总督负责管理山东境内的黄河；北河总督则由直隶总督防备河北水患。
黄河铜瓦厢决口事件之后，黄河开始进入山东境内，不但造成了大量百姓的流离失所，同时也让山东巡抚丁宝桢如坐针毡。丁宝桢清楚的知道，一旦黄河“定居”山东境内，自己将会迎来一个大麻烦——那就是年年治理黄河。
为了送走这位“瘟神”，丁宝桢便向皇帝上书，准备将黄河重新移回江苏境内。他的理由有四个：
第一，黄河重回故道，可以令民众守住家园，无须另外迁徙。
第二，黄河故道原本就有沿岸的堤坝防御设施，重回故道可免去再修的麻烦。
第三，南河总督原班人马还在，重归故道可以随时听候调遣。
第四，黄河复归故道，完全可恢复大运河的漕运状况。
这些理由看似都是为了朝廷考虑，可是明眼人都知道，这是丁宝桢想甩掉眼前这个大包袱，他要把黄河这个祸害移出山东，为自己开脱责任。对于丁宝桢的意见，首先提出反对的重臣就是直隶总督李鸿章，以及帝师翁同龢。
两位重臣都是南方人，他们知道，黄河重归故道，将会对江苏百姓带来灭顶之灾，故此他们就对皇帝上了一封奏折，对黄河重归故道的利害问题进行了陈述。
李鸿章认为，黄河在原流域基础之上改道后，山东沿河居民并未出现颠沛流离的现象。这就说明，黄河流经山东是合理的。况且，即使朝廷耗费大量人力物力将黄河故道修复，漕运在短时间内也极难恢复原样。尤为重要的是，随太平军而起的捻军在江北骚扰多年，一直有侵入直隶的意图，故此，黄河在山东还可以作为朝廷抵御捻军的天险，保证京师的安全。
此时的大清王朝，早已经被内忧外患拖得筋疲力尽，不仅兵源紧张，而且国库之内也空虚无比。清帝听说山东黄河可防捻军的建议后，认为京师的安全才是第一位，这才否定了丁宝桢将黄河迁出山东，归还江苏的奏请。自此之后，黄河便留在了山东，并由此处奔向无边的大海，更形成了今日山东省东营市“陆地增长”的奇异景观。
文澜海润工作室主编文秀才，本文撰写：特约历史撰稿人：常山赵子虫