农村客运站，是多少人的时代记忆。想必很多来自农村的九五后，他们都有过这样的体会，去到离家比较远的地方上学，他们每次放假都是要坐大巴车回家，坐大巴车肯定就是要去到客运站，客运站就成为了他们学生时代生涯的一部分记忆。
那时候的高中生，或者是初中生，他们都是很高兴的，每次快要到放假的时候，他们都会提前打电话，让老板留一个座位。学生太多了，生怕抢不到座位，可见那时候的生意很火爆，但是现在我们看一下客运站基本都没有什么生意了，有的时候还是空车，为什么会出现这样的现象？
一、农村公交越来越完善。
不仅城市里面有公交车，现在农村的公交车也是越来越完善的，他们的各方面也在不断地改善。在以前的话，农村要到集市上面，等会儿可能就要走路，还得走很长的时间，早上去，赶回来已经天黑了。为了改变这样的状况，公交车就出现了，公交车最慢一个小时也就能回来了。
若要问到学生，最怕什么时候，那就是星期天，大多数星期天的孩子放假之后，坐公交车回家，整个公交车上全是一些老头老太太，而且他们挑着担子，拿着东西。手里都是满满的，他们都是进城购物的，也说明了，公交车的出现为他们带来了便利。
公交车，对于他们来说，也是比较便宜的，公交车有老年卡，老年卡的话比较便宜。对老年人来说，公交车是一个很好的方式，他们已经过了年纪，不能再去学车，而且老年人开车也很危险，所以就索性坐公交车。
有的人说，不坐公交车，那么可以坐私家车，私家车现在抓得比较严。私家车也比公交车贵很多，而且不安全，有的私家车为了赚钱，一个车上可能塞满了十多个人，一不小心出一点事情，全车的人就完了，为了打击这样的现象，现在都是不可以坐私家车的。
二、私家车逐渐增多。
很多山区的孩子，他们想要上学是不容易的，每天要走山路，才能到达公共汽车的地方，而且还要必须早起，可能5:30就得出发。有时候天都还没有亮，就是为了赶车，没有及时赶到，就没有其他的方式去了学校了。
家长也会早早地起来陪孩子去到客运站，这样的生活听起来艰难，但其实是一件美好的回忆，毕竟有父母陪着，什么事情都不困难了。现在，每家都有一辆车，送孩子上学也比较方便，不再像以前一样还要走路、这就是生活方面的变化。
有了私家车，基本都不带到客运站坐车，因为他们已经没有需求了，现在坐客车的人都是一些比较忙的人，或者距离太远了，他们没有办法开车过来的话，他们只能选择坐大巴车。但是也有一种方式的存在，就是顺风车，顺风车的话都是一些老乡，也比较方便。
私家车给客运站带来的冲击是最大的，没有私家车，他们可能还会继续红火一段时间。但是有了私家车，他们的生意就逐渐惨淡了。去客运站，还要打车，或者是坐公交，也比较麻烦，自己家里面有车想去哪里就去哪里更加的方便。
三、农村人口大量流出。
农村客运站，首先针对的就是农村人，以前的话有大量的人外出得好，他们必须坐客运站的车，才能够去到外地打工。每到过年的时候，就有大量的农民工回来，那时候都是供不应求的。想有一个座位都是很艰难，得提前几天给司机打电话，预留位置。
农村，现在基本都没有什么人了，只剩下一些老头老太太，老人基本不出门，客运站也就没有了生意，现在的客运站的话都是陆陆续续的有一些顾客，那些顾客大多数都是一些没有私家车，或者是去到外地打工回来的。
不过，大多数的农村人的好去到外地打工之后，然后他们就存钱在城市里面买房子，买了房子之后，他们就把老人接到城市里面住。他们也就不再回来了，客运站的生意也逐渐不好。面对这样的状况，有的人问客运站还有翻身的机会吗？
在我们看来，确实不太可能了，因为现在社会发展得太快了，农村大巴车基本已经是处于淘汰的状态。顾客少，赚钱少，还有一些存在跑车的现象，就是一些私家车，接学生送学生，比大巴车方便，大多数人都选择私家车。
总结：
农村客运站，从以前的爆火到现在的冷淡，都是很正常的现象，国家在不停地发展，农村客运站也是见证了一个时代的转变。他也是很多人心目中的记忆，即使他现在失去了曾经的辉煌，在很多人的心理，他还是一个温暖的存在，代表着回家的方向。