水母网8月6日讯（YMG记者 孙长波）油价四连跌后，93号汽油进入了5元区间，而车用天然气单价为5.15元，二者之间的差距缩小。部分民营加油站更是大幅让利，油价气价几近持平。在价格优势逐步减少之后，面对加气的种种不便，许多“油改气”的车主重新开始烧油，还有部分车主将气罐撤掉。记者昨日上午在市特种设备检验研究院看到，来参加气罐检验的“油改气”车辆寥寥可数，许多车主在气罐没到期之间就已弃用。
部分加油站的油价与气价持平
从5日凌晨起，我市中石化中石油的各个加油站将93号汽油的价格标签调为5.96元，油价已经低于年初的油价水平，虽然没有达到最近两年的最低价，但也相去不远。
“民营加油站的油价更便宜，许多加油站已经习惯了每周固定的一天促销，促销力度很大，每升降五六毛钱，跟气价持平了，这样一来谁还烧气呀。”福山一位出租车司机告诉记者说。
相对于油价逐步下调，天然气价依旧比较坚挺。记者从我市的几家车用压缩天然气加气站了解到，最近一段时间气价一直是每立方米5.15元。相比而言车用液化天然气相对便宜一些，记者从汇通燃气了解到，目前车用液化气的价格是每升4.06元。“油价刚调整，液化天然气还可能会下调，下调空间最少也是几毛钱。”一位内部人士透露。
气价、设备费用阻挡了私家车改气
即便油气之间仍有一定的差距，但是油改气车辆的数量明显下滑，甚至已经“油改气”的车主退出烧气之旅，气罐到期后也不检验，甚至将后备箱内的气罐拆除恢复燃油。除了油气差距缩小之外，数千元的安装费也让不少准备“改气”的车主考虑再三：改气的设备费、安装费等等差不多4000元，这4000元得跑多少公里才能节省出来？一年仅上下班几千公里油改气真是没有意思。
记者咨询了仅存的油改气改装厂，得到的答复几乎一样。“跑路比较少的私家车几乎没有改的，甚至改装的现在改回去了。改装的车辆一般就是刚上线的出租车、驾校的培训车，以及干黑活的私家车。”一位改装师傅认为，现在新增的“油改气”的私家车基本上都是“干黑活”的黑出租：“不是新车，车况一般，大多是捷达、桑塔纳、索纳塔之类的，跑得路多，改装成本就回来了。”