发动机润滑油的选择
最近几年我国的汽车保有量越来越多，这也就意味着拥有汽车的家庭越来越多，面对日益增加的汽车数量，很多汽车问题也随之而来，比如车辆发动机润滑油的选择问题，很多网友都表示，当然是越贵越好！那么，真的是这样吗？什么样的发动机润滑油好呢?开过车的人都知道，全合成发动机润滑油要比矿物油好，有些人可能会问，为什么呢？今天小编就带你了解一些吧。
高档车都选择合成发动机润滑油
第一：全合成发动机润滑油在润滑效果、衰减等方面是优于矿物油，因为全合成发动机润滑油本身添加了抗磨剂，清洁剂等，第二，蒸发损失低，合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，因此，一般高档车都选择合成发动机润滑油。第三：极佳的黏温性和低温流动性，合成型发动机润滑油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小，在高温黏度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小，因此，可以减少车辆在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命。
车辆保养费用的考虑
第四，就是汽车的费用问题，这个对于很多朋友而言都是非常重要的，在费用上这个润滑油更适合大众，从价格来看，在汽车销售店中，一桶常规4升的矿物发动机润滑油价格大多在一百五十元到二百元间，半合成在二百五十元到三百元之间，全合成在三百五十元左右。根据他的使用寿命来看，矿物发动机润滑油的性价比并不高，而且全合成发动机润滑油性价比更高一些，以一次小保养一百元工时费、一个发动机润滑油滤芯平均四十元、辅料费用十元来计算，换矿物发动机润滑油的话，一万公里总费用大约为六百到七百元，而如果用全合成发动机润滑油，一万公里只需换一次，总费用在500元左右。
不要购买“三无产品”
其次，我们还要注意车辆换合成发动机润滑油时的注意事项：首先就是发动机润滑油的黏度和等级该怎么选，这个时候一定不要听别人说，直接拿出你的汽车使用说明书，上面厂家白纸黑字写得清清楚楚，什么样的黏度好，什么样的等级，上面都有。如果是车龄比较大或者公里数比较长的车子，可能磨损比较严重了，会需要黏度更高的发动机润滑油，这时候你就可以根据手册上推荐的黏度，选择黏度再高一点点的发动机润滑油。其次，一定不要贪小便宜买一些“三无产品”，最好选择大众熟知的一些品牌，最后就是如果你打算换成全合成发动机润滑油，一定要清洗好油路，以免两种润滑油混在一起对车辆造成影响。