目前，深汕西高速改扩建项目惠州段正进行路基、桥涵、路面、绿化等施工，新老路交通转换正在进行中。预计到今年11月底，凌坑互通至白云互通段将实现第一阶段交通转换，为老路重建提供条件。
记者在深汕西高速湖东停车区附近路段看到，老路两侧加宽段已完成路基建设，并抬高了1.3～5米。未来整体改造完成后，将大大改善该路段长下上坡+长下坡导致交通事故的情况。
中交二航局深汕西高速改扩建TJ4标项目总工 生产经理 何剑：因为纵坡过大，所以这一段导致常年有车祸发生。通过新的设计调整，决定把这一段整个纵坡调整到3%以下，把整个高低拉平，这样减少交通事故，也是增加了行车的一个舒适度。
目前，深汕西高速改扩建项目凌坑互通至白云互通段保通侧，也就是加宽部分，已全部完成路基建设，正在铺设水泥稳定层，预计本月底可以完成沥青层铺装，届时将进行局部交通转换，将老路车流引导至新路通行，并对老路进行破除重建。
中交二航局深汕西高速改扩建TJ4标项目总工 生产经理 何剑：我们现在新的施工方式，就是把原有的老的、破损的旧的路面材料，包括路面水稳全部破除掉，之后在上面再重新进行轻质土的施工回填，保证整体按照最新的高速公路的等级标准。
深汕西高速改扩建项目起于汕尾市陆丰，路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市，终于深圳市龙岗区，全长约146公里，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建。改扩建完成后，将有效改善区域交通条件，为构建粤港澳大湾区和深圳先行示范区现代化交通发展新格局提供更强有力的支撑。