在中型SUV领域，汉兰达一直是同级市场的标杆车型。上市多年以来，凭借其超高知名度和车主口碑，一直被奉为现象级神车，虽然很多厂商陆续推出了其竞争产品，却没有一款车能够真正动摇过它的地位。
如今，全新一代汉兰达于6月25日正式上市，共推出6款车型，售价区间26.88-34.88万元。这款久战沙场的老将迎来了全面升级，综合产品力大幅提升。
全系标配2.5L混动系统
首先，新车升级最为明显的就是其动力系统，全新一代汉兰达全系搭载2.5L混合动力系统。其中2.5L发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为238牛·米；两驱车型搭载了134KW的电机，而四驱版本则额外增加了40KW的后电机，传统系统匹配了E-CVT变速箱。
针对老车主口中费油、超车动力不足等问题，丰田混合动力系统的加入，势必对车辆的动力性能、燃油经济性，以及驾驶质感都会有不同程度的提升。
外观变化不大，内饰科技感提升
外观方面，全新一代汉兰达基本保留了上代车型的设计风格。车头部分采用了经典的梯形进气格栅，并加入了镀铬饰条装饰，搭配两侧标配的LED大灯造型，整车看起来比老款车型更加精致也更富有力量感。
相较于外观来说，内饰的升级则更为明显，顶配车型配有12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控大屏，车机集成了手机互联、语音交互、在线网络等常用功能，车内科技感和豪华感氛围的营造得到了加强。
中控大屏和空调控制区域采用了悬浮式设计，在中控位置预留了多个储物格设计，针对前排乘客的实用性得到了充分的保证。
车身尺寸全面升级，更大更舒适
车身尺寸方面，全新一代汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比现款车型各个尺寸数据都有明显提升。
全新汉兰达采用了2+3的5座布局和2+3+2的7座布局，更大的车身尺寸和轴距尺寸，让它的第二排空间表现更为出色，同时也让第三排乘客的进出更加方便。汉兰达车内乘坐的舒适性向来受到消费者的认可，全新汉兰达不但维持了宽厚座椅的设计，并对车身尺寸进行了加长，舒适度进一步得到了提升。
汉兰达一直在大7座SUV市场占据着统治者的地位，如今诞生于TNGA-K平台的全新一代汉兰达，在油耗、科技、安全性方面都有全面提升。汉兰达从不缺少竞争者，甚至在面对一些竞争对手不断降价促销量的时候，汉兰达的价格依旧坚挺，销量也居高不下。