引言：交管越来越严格，我相信不少的老司机被交管处理过，不当驾驶习惯会受到处罚，无法法规也会受到处罚，当然还有一种比较“憋屈”的处罚，那就是面包车拉货受到处罚，而且罚的相当重。有时候就会心生疑虑，为什么为拉货而生的面包车，却不能拉货。
不少的面包车后悬架都是钢板，早期的车型尤为明显，这样的设计简单粗暴节省成本，也能提升整车的载货能力，所以说不少的面包车都特能装，装个一吨不是事儿，两吨还可以跑的开。但是如果你真的装了大件儿的物品在路上奔跑，那么就要留意千万不要被抓住，一旦被抓住，那么面对你的就是罚单。
被处罚的例子可不少，我们说说三年前的一个例子，江西省九江市某兄妹开着自家的面包车在路口摆摊销售，当地的运管部门以非法营运的方式暂扣车辆，开出了3万的天价罚单，而兄妹俩没钱只能交了500定金，打下29500的欠条才被放行。不过最后报道之后运管做出了撤回处理，对兄妹赔礼道歉。
这个故事好听吗？但是我告诉你这是一个真实的报道，开着自己的工具车摆摊经营，没有被城管驱赶却遭到了运管的处罚，最可笑的是还打了29500的欠条。处罚的依据是什么，打欠条又是什么执法手续，不过好在最后撤回了处罚。看到这件事儿我们应该思考，什么人能对面包车拉货做出处罚，怎么样才能算面包车营运拉货呢？
首先，能对面包车拉货做出处罚的部门并不多，其中主要部门是运管，如果被交警查到了，不要慌张，他最多看你有没有拆卸后座，拉运违禁品，如果都没有，就算处罚了，力度也不会很大。但是如果被运管查到了，那么就有点糟糕。他会分析你拉货的是不是自家的货物，比如说正常搬家，拉一些家用品什么的。如果是这种情况，也不要担心。因为这与营运沾不上边。但是如果你是给别人收费拉货物。那么不好意思，他们会对你进行作出处理。
如果需要用面包车拉货，其实我的建议是办理营运证，虽然手续麻烦了一点，但是在路上驾驶真的就不用担心受怕了，虽然营运车辆有报废期限，但是对于面包车这种低端工具车来说，往往没有到报废期，自己也会到一个更换期。所以说经常拉货的司机，还是老老实实办理一个营运证，比什么都强。