本文重点和大家分享几个来自官方收集整理的和加装改装不规范导致的车辆电气故障，因为加装改装导致的电气故障不属于常规故障，正因如此，在检修过程中如果不注意检查规范，往往会导致维修走弯路，甚至做出错误判断，希望通过本文几个案例，让大家对车辆加装改装电气系统选择合理安全方案有充分的认识，避免出现同样错误。小编
加装改装概述
何为电气加（改）装件
非原车配备的 依赖于车辆供电和（或）获取信号等，才能工作的 在安装使用过程中，对原车的部件进行改动、产生干扰的常见的电气加（改）装件
隐藏式的行车记录仪 加（改）装车载导航、GPS天线、收音机天线、功放 车大灯，辅助照明，牌照灯…… 倒车摄像头、环视摄像头 电动脚踏板，电动尾门 无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘 楼兰宝盒 座椅加热 ……可能引起的问题
一、加装电器件使用过程引起的车辆其他部件问题：
1.1 匮电问题->静电流过大、系统无法休眠、蓄电池损坏……1.2 信号兼容问题->信号冲突、总线负载、电磁干扰……1.3 线路负载能力->转接插头连接、保险丝大小、线束粗细……二、加装电器件在加装过程中产生的问题隐患
2.1 敷设线束时造成的车身漏水、线束破损等隐患2.2 使用的转接插头、插拔原车插头等造成接触不良等隐患2.3 取电或者安装过程插拔保险丝造成接触不良等隐患2.4 部件错装三、加装件本身的抱怨
3.1 购车时加装，用户与经销商服务不知情案例一
Q5 2.0T 仪表报警，多控制单元无通信
车型：Q5 2.0T
加装电器件：倒车摄像头
问题类型：1.2 信号兼容
案例详情：
客户因异味到店更换隔音棉，后启动发动机仪表显示防侧滑灯和方向盘灯亮起 使用检测仪检查存有：ABS控制单元无通讯故障，其他控制单元无法进入 检查ABS控制单元线束，正常，检查相关连接插头牢固可靠 因控制单元无通讯，怀疑是否网关出现问题，检查网关线束正常，替换网关故障依旧 咨询客户车辆是否有加装，客户反映加装了倒车摄像头，将倒车摄像头取下故障消失 加装倒车摄像头，取用CAN线为载体作为视频导线和信号传输线，导致断电重新连接线路后出现故障码。案例二
C7加装GPS定位导致偶发大灯报警
车型：C7
加装电器件：GPS定位
问题类型：1.3 线束
客户多次抱怨右侧大灯故障
有故障码，右侧气体放电灯泡L14 电气故障 偶发 与左侧对换大灯，试车无法再现 询问客户是否有加装，客户回应在后备箱左侧加装有GPS 与客户沟通把GPS拆掉，两天后故障再现 检测J519插头T17e与右侧大灯插头T14d的线路，顺着大灯线束的走向，最终找到故障点 此故障点是客户另外加装GPS导致，GPS一根线与大灯线束T14d/6相连 拆除GPS，重新修复线束，故障排除。案例三
Q3 1.4T锁车后，偶尔防盗喇叭鸣叫与应急灯闪耀
车型：Q3 1.4T
加装电器件：行车记录仪
问题类型：1.3 保险丝
案例详情：
控制单元内有故障码： 防盗报警传感器G273信号不可靠 偶发 防盗喇叭H12信号不可信 偶发根据引导性故障查询，检查喇叭H12的插头和G273的插头，读取相应数据块，无异常检查LIN线，测量电压在正常范围检查G578和H12的保险，其上加装行车记录仪的供电线拔下此10A保险检查，插脚有融化的迹象分析行车记录仪导致保险发热融化，接触不良，产生抱怨更换10A保险并改变行车记录仪供电，故障未发生。案例四
A6车辆启动系统报警
车型：A6
加装电器件：楼兰宝盒
问题类型：1.3 转接插头
案例详情：
用户抱怨车辆仪表报警，启动系统故障 诊断有故障码，进入\起动认可按钮不可信号 E408内部一个微动开关一直无信号，测量发现T6ay/5到T32g/13断路，尝试更换E408故障依旧 问询客户是否拆卸过车辆内部部件或者有加装，客户反映车辆曾经进水拆卸过内部部件，且加装过楼兰宝盒 拆除楼兰宝盒加装件，恢复原车线束连接。测量E408到J393的线路变为正常，故障消失 此车在雨天车窗玻璃未关，导致雨水进入驾驶室内，客户在外面修理厂拆装副仪表，地脚，座椅等，导致加装的楼兰宝盒线束针脚松动，引发车辆启动系统故障案例五
B9机油压力报警，偶尔无法正常启动
车型：B9 2.0T
加装电器件：行车记录仪
问题类型：1.3 负载
案例详情：
客户抱怨：机油报警，有时无法启动 到店检查，01里有故障码：P164C00：用于较低油压的机油压力开关，不可信信号 偶发 根据TPI替换了机油压力传感器F378，几天后故障再现 更换机油泵，第二天故障再现，诊断地址01里无故障码 检查低压燃油压力和保压测试，正常 读取数据流，高压燃油压力，空气质量计，曲轴位置及凸轮轴位置传感器信号均正常 对点火系统线路进行检查，发现在点火线圈的供电保险丝存在加装 拆除行车记录仪，跟踪几月未抱怨启动困难的现象，确定故障排除总结一下
很多加装师傅对加装车辆的电控系统控制策略，结构原理并不了解，或者了解不够，同时也没有规范的加装改装操作规范，对撕拉乱接导致的后果没有充分的认知，导致出现的本文中分享的一些奇葩案例，这些案例在日常维修中，如果车辆没有加装，几乎是千载难逢，永远不会出现的一些故障表现，因为不规范的加装升级方案，在电路连接中私拉乱接，导致出现各种超出日常维修认知的稀奇古怪的故障，给车主正常用车带来诸多不便，如果维修过程中凑巧师傅对车辆原理了解不足，缺乏专业性，那么很可能会更换错误的配件，采取错误的维修方案，导致返修。对维修企业或者技术人员而言，是费工费力；对车主而言是劳民伤财支付不必要的额外费用。
加装不规范，车主两行泪
工艺不规范，技师两行泪
文中案例来源：奥迪2018年度SOST案例
【本文完】