幸福的定义是什么？是不是可以这么理解，当你拥有你所期望的某件东西后，就能获得幸福？就拿买车来说，对于尚未买车的人，在挤公交、挤地铁、看着身边同事朋友们自驾出游的时候，就会很想拥有一辆属于自己的车，当买车后那的感觉，就是幸福感，我相信各位车主都能体会到。
买车后才体会到生活半径扩大了几倍，幸福感油然而生。那是不是得买豪车才有幸福感？并不是，只要这辆车能给你带来归属感，它就称得上“幸福家轿”，而对于普通家庭用户而言，第一辆车一般不需要多豪华，毕竟预算比较有限，买车重要的是能够满足全家出行，当然如果外观、空间、舒适性能、配置、质量都能够出色一些的话，那就再好不过了。讲到这份上，就不得不提一汽－大众宝来，一汽-大众就是捕获到消费者的需求，顺势而为，打造出这款国民用车。宝来进入中国市场已经有19个年头了，用户超过280万，给无数家庭带来更优质、更幸福的生活。到底有什么过人之处能让它成为“幸福家轿”呢？我们来一探究竟。
“好看能当饭吃？”似乎是一个很难回答的问题，但在这个看脸的时代，我觉得跟好看的人一起吃饭，确实会吃起来更香。一直“研究中国人”的一汽-大众当然也知道这奥秘，所以全新一代宝来采用最新家族式X前脸，整体设计呈现出的“运动、时尚、力量和现代”阐释造型的新生，家族脸谱的好处就是就算平民车也能有高级感，别人一看还以为我的是迈腾呢。LED灯组毫无疑问增加了几分精致感，其中大灯“伴你回家”回家功能我觉得很实用，有些时候停在乌灯黑火的地方需要走路，再也不用靠着手机电筒那微弱的光来探路了，很多车主还是非常喜欢这个功能的。
光样子好看满足不了我，内饰设计同样很重要，毕竟对比起外观，我们日常出行接触得最多的还是内饰。宝来基于以驾驶员为中心的设计理念，采用了非对称中控设计，呈现出偏向驾驶者一侧的布局，家轿也能拥有运动感，对于我来说，这些运动感不算啥，就是我操作中控屏的时候更顺手，而且看屏幕也更方便一些。彩色双拼座椅还增加了几分年轻气息，最让我没想到的是它还有氛围灯，这在以前是想都不敢想，现在A级家轿上也能享受品质体验。
只是在视觉上的品质体验不够，体感上也得有品质体验，宝来车身尺寸长宽高为4663＊1815＊1462/1473mm，轴距2688mm，看数据好像不太起眼，实则不然。得益于MQB平台“短悬长轴”的设计精髓，“车长定空间”的传统认知在宝来上不适用，我身高4375px，做进后排的第一印象就是很宽适，空间非常充裕，随便翘个二郎腿啥的没问题。6向电动座椅、触控式智能双区恒温空调、车窗天窗都能智能开闭，Clean air2.0空气净化系统等等众多科技配置，10来万的车能有越级享受，还是合资品牌，这不就是我们追求的幸福吗？
可以看到，对于乘客来说，宝来已经尽力做到了最好，那么对于驾驶者来说，是不是也照顾到位呢？答案是肯定的。全新一代宝来提供1.5L和1.4T两种动力，发动机经过轻量化设计以及空气动力学优化的底盘，就算对动力性有不同追求的消费者都可以满足。全系智能启停、能量回收系统、ECO驾驶模式等都在为我省钱，毕竟谁家的钱都不是大风刮来的，如果想要高性能我知道宝来未必可以满足我，但是要省油的话，宝来足矣。
对于我来说，开车除了要开心之外，安心也是很重要的。宝来在C－NCAP碰撞测试中获得5星安全评价是对安全质量的最大肯定，MKB多次碰撞预防系统、CEB城市紧急制动、全方位6安全气囊等配置为车内乘客提供全方位的安全防护。虽然我老婆是新手司机，但其实我也不担心，因为前后倒车雷达、倒车影像以及倒车紧急制动系统都在保护着我们，所以新手们不要再拿“怕磕碰车”当作理由不开车了，赶紧上手练起来吧，不练车是永远不可能成为老司机的，让宝来充当“助教”就好了。开宝来的话，车主只管双手把握好方向盘，双眼注视前方就能可以了，其他安全方面的交给宝来。
写在最后：
我觉得吧，“幸福家轿”的定义很广，但其实只要能满足我们个人需求的车就可以称得上为“幸福家轿”。宝来从外观、内饰、性能、安全等各方面都已经满足了我的需求，关键是价格还是能承受的范围，与我而言，拥有了它就是属于我的幸福了，你们呢？