大家都知道，刚刚过去的四月是我国汽车业的黑天鹅月份，众多车企车型销量大幅度滑坡，但任何事情都有例外，利润比亚迪和华为问界品牌都获得了不错的增长，进口豪车领域居然也有一款百万豪车获得了同比销量增长，这就是我国富豪最爱的奔驰S级。
借助迈巴赫超豪华品牌的加持，奔驰S级被抬升到了一个全新高度！4月，奔驰S级累计在华斩获1622台，今年1-4月疯狂揽收8000台＋，同比还能微微增长0.35%！
要知道，不足16万元成交均价的雪佛兰迈锐宝XL的四月销量只有1499台！不足30万元，我国唯一的豪华汽车品牌红旗旗舰H9，四月销量不过只有区区1605台，卖不过奔驰S级。
合资豪车宝马1系、奔驰A级、沃尔沃S90和S60L一系列合资的30万元左右的豪华品牌合资轿车，全部卖不过一台均价130万元的奔驰S级。
（年初订车的客户加八万装潢提车。）
不吹不黑，奔驰S级哪怕是特供我国一台2.5T缩减排量的直列六缸发动机，也绝对比3.0T的宝马740、奥迪A8、雷克萨斯LS加起来都卖得更好。因为这款车长发半个世纪，一直都占据着全世界最顶级的百万行政豪华轿车的高地，世界上诸多汽车业高科技、舒适度、顶级社交属性、内饰设计、外形豪华设计都是由这款百万奔驰S级推广下去的，全球没有第二款车可以做到奔驰S级这般出色的影响力。
奔驰S级的成功还延伸到了E级和C级，以及GLC和GLA上，因为奔驰S级每一次换代都是车企家族第一个换代，第一个用上全新的设计元素，第一个搭载最新科技，所以该车家族化的设计，成功让奔驰几乎全部的其他中低端车型都受益无穷，因为买什么C级、E级都被认定为“小S”，买和GLC、GLA也被认为是“加高版的S级”，突然立刻提升了奔驰全家族的逼格，让越来越多的国人愿意买奔驰。
当然，一般来说，全世界大多数百万旗舰豪车都是不怎么赚钱的，例如红旗L5、布加迪威龙、宾利慕尚、大众辉腾等，他们的作用不在意靠着卖车赚钱，而在于拉升整个车企整个品牌的豪华度和美誉度，让人大街上看到了一台奔驰30多万1.5T小排量的C级轿车，也认定这款车拥有和百万奔驰S级类似的超强舒适性，事实上差距太远，但依旧阻挡不了需求旺盛。
奔驰S级再也不是曾经的S级了，因为3.0T V6老款发动机不见了，入门级的改成2.5T直六涡轮发动机，排量减少了0.5L，全系加入48v这个故障率有点点高的混动系统电机，最大马力313匹，峰值扭矩450牛米，百万豪车还学习奔驰GLB180和GLB200那样区分高低功率，2.5T高功率版本比低功率版本贵了整整10多万。
想买曾经原汁原味的奔驰S级吗？不好意思，请再加钱，买我们的迈巴赫S级吧，不好意思，我们加价一直都是那么多，咱店迈巴赫S580都得加价80万元的，什么，能不能加价60万？对不起先生，咱们店没这么大优惠。
于是，现在的奔驰S级又带上了更多的超豪华品牌迈巴赫的光环荣耀！众多加价5万很正常，毕竟迈巴赫S580加价80多万呢！