这是一篇变速箱拆解维修的项目，这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程，期待大家的读阅和评论。
今天到店维修的这款车是2009款标致307汽车，搭载自动4档AL4/DPO手自一体变速器（AMT），据车主反馈叙述：车子偶尔挂挡不走车，行驶中闯档顿挫现象，需要拆解维修变速箱。
行驶公里数：122646km。
接入电脑检测故障码：压力调节变量/推荐值，未特征化。
开舱检查，准备维修；
拆掉汽车电源模块；
上架后的底盘；
准备拆掉挡泥板；
拆掉挡板后的变速箱位置；
拆卸下来的底盘车架；
准备拆掉漏油口；
正在放掉内部变速箱油；
放出的变速箱油；
拆卸下来的变速箱，准备拆散；
拆掉变速箱后的机舱；
正在拆散变速箱；
拆卸下来的耦合器；
正在拆卸油底壳；
拆卸下来的油底壳；
阀体机电单元；
拆掉阀体机电单元后的变速箱；
拆卸下来的阀体机电单元；
正在拆卸变速箱前壳；
拆开的变速箱前壳；
变速箱内部机械零件；
拆卸下来的滤网油格；
磨损的制动带；
拆散的变速箱零件；
清洗后的变速箱零件；
新换的制动带对比；
变速箱中壳垫更换对比
组装阀体机电中；
试车结束，故障清除。
本次变速箱维修主要更换了变速箱阀体机电单元、制动带、中壳垫和变速箱油，然后清洗了变速箱零件，重新安装完成；然后经师傅试车后，故障清除。
祥途嘉禾友情提示：在车辆使用中，如果车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等故障，会直接影响交通安全，威胁司机和乘坐的安全，因此在汽车的日常保养维护时，千万不能忽视自动变速箱的安全问题，不能依靠人为的经验来判断安全是否，要接受系统的监测，以便及时发现问题，保障汽车和人身的安全。如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！