180km h等于多少m 每分(180km:h等于多少米每秒)

2022-09-08 15:20:25

【太平洋汽车网评测频道】近年来，不断有中高端MPV车型在市场里推出，它们或主打家用属性，或定位宜商宜家，或就是为商务而生。纵观在售的车型，销量老大哥的别克GL8定位过于商务专车形象，对于想兼顾家用的消费者而言，它并不是很好的选择；那么，哪些MPV车型适合家用、也能满足一定的商务需求？

笔者想到了上汽大众新威然（以下简称：新威然）和广汽丰田赛那SIENNA（以下简称：丰田赛那），要是在它们俩之间选其一的话，您会选择哪款呢？如果不太清楚该怎么选的话，本期《怼试》可能会帮到您！

首先带来的是新威然，它是上汽大众旗下的中高端MPV车型，继承了大众最新的科技配置和豪华配置，2022款车型的官方指导价为28.68-39.98万元。紧接着是丰田赛那，海外销售的车型让不少消费者期待，如今终于被广汽引入国内投产，其2021款车型的指导价为30.98-40.58万元。接下来，我们一起看看它们俩都有哪些优缺点吧！

本期《怼试》，笔者邀请了两位资深编辑参与；主编吉吉阅车无数，喜欢德系的操控，大众自然是他关注的品牌；编辑潘董是一位奶爸，正拥有的就是一台7座MPV，对日系车有感情，丰田自然不例外。

外观造型比拼

新威然更高级，丰田赛那更激进

新威然用上了最新的家族设计样式，车内外都充满了大众的设计基因，大面积的进气格栅、横贯式的镀铬装饰、开眼角设计等等都是大众车型的特色；除此之外，饱满的造型、流畅的线条都符合人们对MPV的预期；值得一提的是，新威然的轴距达到了3180mm，不仅可以让侧面更为修长，还能保证车内乘坐空间。

丰田赛那的外观造型与海外版本保持高度一致，基于TNGA架构打造的车型都有比较锐利的造型设计；丰田塞纳同样采用了大尺寸的中网设计，不过其位置更接近下保险杠，有利于降低车头的重心，侧面则很有美式肌肉车的感觉，虽然车长、轴距等都没有新威然那么出色，但整车也有一定的分量感了。

第二排舒适性比拼

新威然更全面，丰田赛那也不差

既然是MPV车型的比拼，最重要的莫过于第二排的乘坐体验了，两款车型均采用了2+2+3的经典布局，第二排的独立座椅的设计和功能各有特色。

新威然配备了Captain Chair行政级礼宾座椅，触感柔软、乘坐舒适等表现就不在话下了，更重要的是它还支持气动腰托、带侧翼支撑的头枕、电动腿托、座椅通风/加热、三种模式，三种档位座椅按摩、Type-c充电口等，可以说配置应有尽有。

丰田赛那的第二排座椅虽然设计相对比较简单，但乘坐舒适性还是能保证，而且配备了扶手、可折叠的小桌板、Type-c充电口；它的座椅前移调节是利用重力的作用来实现，比较省力。但有个比较致命的短板：该配置车型并没有搭载后排全景天窗，而且顶棚的织物是黑色的，车厢内不够开阳，乘坐较为压抑。

享受180度平躺坐姿的同时，还可以打开音乐（顶配车型上搭载了集合12扬声器、中置7.1声道的哈曼卡顿皇家殿堂级音响系统），享受此刻悠闲时光。

内饰配置比拼

新威然更有科技感，丰田赛那注重实用性

回到前排，两款车型的设计思路并不一样，新威然着重强调科技感，10.3吋的全液晶仪表和12吋的中控屏显示效果相当不错，其中智慧车联系统提供了苹果CarPlay/百度CarLife、在线导航、智能语音、智能家居、在线媒体、智联控车等功能，满足了绝大分人的使用需求；而且车机系统的响应速度以及流畅度表现都不俗，整个操控体验比较出色。

丰田赛那采用TNGA架构风格的内饰设计，非对称式造型强调以驾驶为中心，设计师把能挖掘的空间都开发了，形成随处可见的储物格。该车型配置搭载了4.2吋的彩色TFT多功能信息显示屏（高配车型才有12.3吋全液晶仪表）和12.3吋的中控屏，中控车机的功能偏向实用，支持蓝牙、导航、语音控制、车家互联等，但手机互联功能则没有出现在该车型版本上。

驾驶动态比拼

新威然强调均衡，丰田赛那注重操控

新威然全新均匹配2.0T发动机，分低/高功率版本，对应330TSI和380TSI的尾标，而参与比拼的新威然搭载的是后者，其最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，成熟的动力匹配带来更出色的动力操控体验。

丰田赛那全系均采用丰田THS Ⅱ混动系统，其中2.5L发动机最大功率141kW(192PS)、最大扭矩238N·m，永磁同步电机最大功率134kW(182PS)、最大扭矩270N·m，整个系统的综合最大功率为183kW(249PS)；其余的硬件还有E-CVT电子无级变速系统、6Ah的金属氢化物镍蓄电池，动力基本够用。

驾驶辅助方面，两款车型的软/硬件设备均达到了L2级的水平，其中新威然配备了自适应巡航、带自动刹车的前部辅助、车道保持、变道辅助、全旅程智能驾驶辅助等系统，而且实际使用中其系统的准确性、执行度都不错。

丰田赛那则搭载了丰田智行安全系统，包括了带前方行人识别的预碰撞安全、带全速域跟车功能的动态雷达巡航控制、车道迅即辅助等，其中自动跟车的功能比较好用，但车道保持的识别率一般。

与此同时，新威然全系还搭载了PLA3.0全方位智能泊车辅助系统，支持自动泊车功能，操作起来比较简单，应对一些较窄的车位更加从容。但丰田赛那则没有自动泊车功能，全景影像等也需要高配车型才搭载。

总结

自2020年推出以来，大众新威然就成为了30-40万元级别最懂中国消费者需求的车型，如今经过不断迭代升级，新威然增加了配置、优化了内饰设计，让使用体验和乘坐体验更加优秀，而它还传承了大众车型的良好操控性与行驶质感。作为后来者，丰田赛那在2021年年底才推出市场，它更注重家用需求，虽然外观比较激进，但内饰是妥妥的偏向实用性，整体延续了丰田品牌的造车理念，各方面素质比较均衡。

总体来说，新威然照顾得更加全面，配置也更为丰富。而丰田赛那的售价比新威然贵一些，而且有亮点的配置需要到高配车型才能享受。如果您正准备花三四十万元买一款MPV的话，这两台车您会选择哪一款呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网黎嘉铭）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片：

车型信息：

威然
2022款
380TSI 尊贵版

赛那SIENNA
2021款
2.5L混动尊贵版

官方价：

35.98万

35.28万

购置税：

3.18万

3.12万

最终落地价（含保险款项）：

40.50万

39.75万

耗能费用（两万公里/年）：

厂商：

上汽大众

广汽丰田

级别：

MPV

上市时间：

2022-03

2021-10

发动机：

2.0T L4

2.5L L4

进气形式：

涡轮增压

自然吸气

最大马力(PS)：

220

192

最大扭矩(N·m)：

350

238

电动机最大马力(PS)：

182

电动机总功率(kW)：

134

电动机总扭矩(N·m)：

270

电池充电时间：

快充电量(%)：

变速箱：

7挡湿式双离合变速箱

E-CVT无级变速

车身类型：

5门7座MPV

长×宽×高(mm)：

5346×1976×1781

5165×1995×1765

轴距(mm)：

3180

3060

最高车速(km/h)：

200

180

官方0-100km/h加速(s)：

实测0-100km/h加速(s)：

实测100-0km/h制动(m)：

实测油耗(L/100km)：

实测纯电续航里程(km)：

实测快充时间(小时)：

实测慢充时间(小时)：

实测百公里耗电量(kWh/100km)：

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：

实测车速60km/h环境噪音(dB)：

实测车速90km/h环境噪音(dB)：

实测车速120km/h环境噪音(dB)：

NEDC综合油耗(L/100km)：

5.3

WLTC综合油耗(L/100km)：

8.17

5.89

CLTC综合油耗(L/100km)：

电池保修时间：

八年或20万公里

NEDC纯电续航里程(km)：

WLTP纯电续航里程(km)：

CLTC纯电续航里程(km)：

EPA纯电续航里程(km)：

充电时间：

整车质保：

三年或10万公里

首任车主质保政策：

驾驶辅助级别：

车身类型：

MPV

长度(mm)：

5346

5165

宽度(mm)：

1976

1995

高度(mm)：

1781

1765

轴距(mm)：

3180

3060

前轮距(mm)：

1725

后轮距(mm)：

1726

最小离地间隙(mm)：

车重(kg)：

2190

2145

车门数(个)：

座位数(个)：

油箱容积(L)：

73.5

行李厢容积(L)：

436

525

行李厢最大容积(L)：

2100 (座椅放倒)

2112 (座椅放倒)

行李厢内部尺寸(mm)：

货箱尺寸(mm)：

最大载重质量(kg)：

发动机型号：

DKX

A25D

排量(mL)：

1984

2487

进气形式：

涡轮增压

自然吸气

最大马力(PS)：

220

192

最大功率(kW)：

162

141

最大功率转速(rpm)：

4500-6200

6000

最大扭矩(N·m)：

350

238

最大扭矩转速(rpm)：

1500-4400

4200-4600

气缸排列形式：

直列

气缸数(个)：

每缸气门数(个)：

压缩比：

配气机构：

DOHC

缸径(mm)：

行程(mm)：

发动机特有技术：

VVT-iE

燃料形式：

汽油

油电混合

燃油标号：

95号 (原97号)

92号 (原93号)

供油方式：

直喷

混合喷射

缸盖材料：

铝合金

缸体材料：

铸铁

铝合金

排放标准：

国VI

电动机型号：

电机类型：

永磁同步

电动机最大马力(PS)：

182

电动机总功率(kW)：

134

电动机总扭矩(N·m)：

270

前电动机最大功率(kW)：

134

前电动机最大扭矩(N·m)：

270

后电动机最大功率(kW)：

后电动机最大扭矩(N·m)：

驱动模式：

非插电式混合动力

驱动电机数：

单电机

电机布局：

前置

系统综合功率(kW)：

183

系统综合扭矩(N·m)：

NEDC纯电续航里程(km)：

WLTP纯电续航里程(km)：

CLTC纯电续航里程(km)：

EPA纯电续航里程(km)：

官方百公里耗电量(kWh/100km)：

电池容量(kWh)：

电池能量密度(Wh/kg)：

电池类型：

镍氢电池

电池保修时间：

八年或20万公里

电池充电时间：

快充电量(%)：

简称：

7挡湿式双离合变速箱

E-CVT无级变速

挡位个数：

变速箱类型：

湿式双离合变速箱

电子无级变速箱(E-CVT)

驱动方式：

前置前驱

四驱形式：

中央差速器结构：

前悬挂类型：

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：

多连杆式独立悬挂

转向助力类型：

电动助力

车体结构：

承载式

前制动器类型：

通风盘式

后制动器类型：

通风盘式

驻车制动类型：

电子驻车

前轮胎规格：

235/50 R20

235/65 R17

后轮胎规格：

235/50 R20

235/65 R17

备胎规格：

非全尺寸

备胎尺寸：

T145/85 R18

接近角(°)：

离去角(°)：

纵向通过角(°)：

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：

最小离地间隙(mm)：

最小转弯半径(m)：

5.7

最大涉水深度(mm)：

ABS防抱死：

●

制动力分配(EBD/CBC等)：

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：

●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

●

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：

●

胎压监测装置：

●胎压显示

防爆轮胎：

安全带未系提示：

●前排
●第二排

●全车

并线辅助：

●

车道偏离预警系统：

●

车道保持辅助系统：

●

主动刹车/主动安全系统：

●

道路交通标示识别：

疲劳驾驶提示：

●

夜视系统：

前排正面安全气囊：

主● / 副●

前/后排侧气囊：

前● / 后●

前/后排头部气囊(气帘)：

前● / 后●

前排膝部气囊：

主● / 副-

副驾驶座垫式气囊：

前排中央气囊：

后排座椅防下滑气囊：

行人碰撞防护系统：

ISO FIX儿童座椅接口：

●

发动机电子防盗：

●

车内中控锁：

●

钥匙类型：

●遥控钥匙

行车自动落锁：

●

遥控升降车窗：

●

远程启动：

●

无钥匙启动系统：

●

无钥匙进入系统：

●全车

巡航系统：

●全速自适应巡航

前/后雷达：

前● / 后●

泊车影像系统：

●倒车影像

车侧盲区影像系统：

倒车动态提醒系统：

驾驶模式切换：

●运动

●标准/舒适
●经济
●运动

自动泊车入位：

●

发动机启停技术：

●

自动驾驶辅助：

上坡辅助：

●

自动驻车：

●

陡坡缓降：

可变悬挂：

电磁感应悬挂：

空气悬挂：

可变转向比：

整体主动转向系统：

前桥限滑差速器/差速锁：

中央差速器锁止功能：

后桥限滑差速器/差速锁：

天窗类型：

●可开启式全景天窗

●单天窗

天窗尺寸(mm)：

运动外观套件：

铝合金轮毂：

●

电动扰流板：

电动吸合门：

无框设计车门：

侧滑门：

●双侧电动

电动后备厢：

●

后备厢感应开启：

●

电动后备厢位置记忆：

●

车顶行李架：

隐藏电动门把手：

主动进气格栅：

方向盘材质：

●真皮

方向盘调节范围：

上下+前后

方向盘电动调节：

多功能方向盘：

●

方向盘拨片：

方向盘加热：

方向盘记忆：

行车电脑显示屏功能：

●行车信息
●多媒体信息

全液晶仪表盘：

●

液晶仪表盘尺寸：

10.3英寸

4.2英寸

HUD抬头数字显示：

车载行车记录仪：

手机无线充电：

●前排

座椅材质：

真皮

仿皮+真皮

运动风格座椅：

前排座椅高低调节：

●前排

●驾驶席

前排座垫倾角调节：

●前排

●驾驶席

前排腰部支撑调节：

●前排

前排肩部支撑调节：

主/副驾驶座电动调节：

主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调：

●

后排座椅调节：

●靠背调节
●前后调节
●腿托调节
●腰托调节

●靠背调节
●前后调节
●腿托调节

后排小桌板：

●

后排座椅电动调节：

●

电动座椅记忆：

●驾驶席

方向盘/座椅舒适进出：

●

前/后排座椅加热：

前● / 后●

前/后排座椅通风：

前- / 后●

前● / 后●

前/后排座椅按摩：

前- / 后●

前- / 后-

后排座椅放倒形式：

比例放倒

第三排座椅：

●

第二排独立座椅：

座椅布局形式：

2+2+3

前/后座中央扶手：

前● / 后●

后排杯架：

●

空调调节方式：

●自动

温度分区控制：

●三区

●四区

后排独立空调：

●

后座出风口：

●

车内PM2.5过滤装置：

●

车载空气净化器：

●

车载冰箱：

近光灯光源：

LED

远光灯光源：

LED

自适应远近光灯：

●

日间行车灯：

●

自动头灯：

●

转向辅助灯：

●

随动转向大灯(AFS)：

●

前雾灯：

LED

前大灯雨雾模式：

●

大灯高度可调：

●

大灯清洗装置：

大灯延时关闭：

●

触摸式阅读灯：

车内氛围灯：

○

●

电动车窗：

●全车

车窗一键升/降：

●全车

车窗防夹手功能：

●全车

防紫外线/隔热玻璃：

后视镜电动调节：

●

外后视镜加热：

●

后视镜电动折叠：

●

后视镜锁车自动折叠：

●

后视镜倒车自动下翻：

后视镜记忆：

●

内/外后视镜自动防眩目：

内● / 外-

后风挡遮阳帘：

后排侧遮阳帘：

●手动

后排侧隐私玻璃：

●

遮阳板化妆镜：

●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯

后雨刷：

●

感应雨刷：

○

中控台彩色大屏：

●

中控台大屏尺寸：

12英寸

12.3英寸

中控屏操作方式：

●触控式

卫星导航系统：

●

实时路况信息显示：

●

手机互联/映射：

●CarPlay
●CarLife

车联网：

●

OTA远程在线升级：

●

道路救援呼叫：

●

语音识别控制系统：

●多媒体系统
●导航
●电话

●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗

手势控制：

蓝牙/车载电话：

●

中控液晶屏分屏显示：

车载电视：

后排液晶屏：

后排中央控制系统：

接口类型：

●USB
●Type-C

●Type-C

USB/Type-C接口数量：

标配:4，选装:6

标配:3，选装:6

220V/230V电源：

后备厢12V电源接口：

●

CD/DVD：

扬声器品牌：

扬声器数量：

标配:8

主动降噪系统：

系统名称：

自动驾驶芯片：

芯片算力：

摄像头个数：

毫米波雷达：

超声波雷达：

激光雷达：

自动变道：

弯道保持辅助：

导航辅助驾驶：

内置高精地图：

障碍物可视化显示：

遥控泊车/驶出：

远程召唤：

车机系统：

人脸识别：

指纹识别：

处理器：

中控屏幕个数：

屏幕分辩率：

屏幕旋转：

多屏互动：

语音识别：

多轮语音对话：

模糊语义识别：

备注：

快速通道：

了解经销商报价>>
进入车系频道 >>