兄弟们好，我是别克4S店的销售顾问，今天讲一波别克君威。本篇文章不评车，主要讲实际问题和卖车经历，不喜欢的可以绕行。
这车卖咋样？本地共有三家别克4S店，竞争比较激烈，没有这场疫情的话，平时每天的客流量在20批左右，30%是冲着君威来的。
今年1月份店里共卖了198台车，君威卖了36台；2月份受疫情影响只卖了40台，其中君威卖了8台。君威的单车提成是200元，分期提成是600元，以走量为主。
现车情况是怎样的？目前库里还有29台君威现车，除了20T精英就是20T豪华，60%都是白色，其次是黑色和红色。
网上有不少车评人给大家推荐的都是28T或者GS版本，但其实店里最畅销的是白色的20T精英，指导价18.28万，目前优惠完14.58万，能占到君威总销量的70%。
而除了这两个配置之外的其他配置，都很难卖。例如君威GS近半年也就卖了3台，所以很少备货。
最近在控制价格，去年11月份的时候君威最多能优惠4.4万，而最近一口报价变成了4万。
买这车的都是哪些人？80%都是20-30岁的年轻人，大部分都是教师和公务员，能占到5成左右。当过汽车销售的都知道，教师这个职业是非常有特点的。
二十多岁刚考上教师资格的小姑娘，都非常的单纯善良，来买车的时候都被汽车销售们带着跑，利润卖的高高的。这样的客户，卖车基本不亏钱，不过也有例外：有一位同行在卖君威的时候顺便找了个当教师的媳妇，虽然挣了几百块的提成，但是亏了十几万的彩礼。
但如果遇见中年教师或公务员，就非常难缠了。40多岁的王姐，是本地职业学院的老师，来店里之前在别家店里给我打电话问精英的最低报价。我费了很多口舌才把她“忽悠”过来，结果到店之后磨了半天洋工，坚持先让我去申请领导，合适就定。我申请完领导后又守着我给别家店销售打电话问能不能比这个价格再低点，那边说能以后，站起来立马就走了，两小时以后又给我打电话，问我还能不能再低……
最后还是成交了，签完合同两天后换了2次车型和颜色，还找了售后经理的关系让我们再送她点东西。提车当天拿着自己从网上摘录的“提车宝典”来验车，一台全款君威花了一整天时间才提走。
买这车的人都会对比哪些车？厂家给的参考竞品是迈腾、凯美瑞、帕萨特、雅阁，实际上客户对比思域、雅阁、朗逸Plus最多，其中思域劲动版占到三分之一。
有个姓曾的小伙，看完思域后过来看别克，经过我的一番介绍，最终认同了君威做工更好，更安全、尺寸更大，最终提了君威。
视频加载中...
但是如果对比别的车型，因为君威保值率不如日系车，老百姓也有美系车油耗高的偏见，即便是跟他们说机油增多、本田失速等负面新闻也会经常战败给雅阁等日系车。
多少钱可以落地？先做个全款对比：
君威的分期方式有：
一成首付3年低息两成首付5年低息五成首付2年免息首付一半两年免息做的最多。
另外，购置税、保险、装潢都是可以加到贷款额里面去的。
这车有什么问题？车主有什么抱怨？最近半年只接到一例投诉发动机故障灯亮起的，但是售后师傅用电脑删除故障码以后就正常了。
另外，提了车的客户有60%会跟我反馈油耗太高，得9个多油，还有就是经常有客户会抱怨最畅销的精英版没有倒车影像。
首保和二保完全免费，5000公里或半年保养一次，价格是666元（4L机油458，机滤118，工时90）。
只有销售才知道的秘密君威有8000元的置换补贴，但是一般不会跟客户说有这么多，而且君威的置换补贴可以和金融贴息同时使用。提车后会有厂家给车主打电话调查满意度，满意度会影响店里的返利。一般店里会通过赠送保养来收买客户，万一碰到难缠的，销售顾问会直接更换联系电话，避免被罚款。