哈罗头条小伙伴们，我是小白车基地的文兄，我又来啦。话说最近我们买的车之前都有介绍过，以至于都没更新文章，好在这次不同啦，我们要去外地买一辆现代伊兰特。
一大早五点多，我们就出发了。天阴沉沉的，路上的车也不多。
这次目的地是大连市，高速路上刮风又下雨，我的宝贝小车饱受摧残。
开了一段，突然云雾散开，这景色就美起来了，沈大高速路沿途没什么大山大河做景色，但笔直的大路配上初春草树的翠绿，也是心旷神怡。
停泊在服务区，给我的晶锐来张照片。话说最近我有换车的想法了，想弄辆手动高四开一段时间，但我还有点舍不得我的小晶锐。
去的路上看见这个美人鱼，就说明离大连不远了。风里雨里，她在桥头举着火把等你。
哒哒，又来到了后盐。今天这边的天气也不好，而且湿冷湿冷的，我们验好了车就马不停蹄的向饭店冲去。
平日里我们小白车基地的差旅工作餐都非常廉价，有时甚至没有饭吃。不过这次因为有人请客，我们就吃的比较好。最远处的那个拌蜇皮清脆爽口。旁边的好像叫油泼海螺吧，那个肉厚实到一个不行，而且汤料的味道也恰到好处。那个鱼肉不仅大块，而且鱼肉本身就很鲜甜，再沾一点汤汁配上一口白饭，感觉这起大早都值得了。最近处的是毛血旺，毕竟阴天下雨嘛，吃点麻辣味的东西可以暖暖身体。
总之就是真的太好吃了，从来没如此浓墨重笔的写过哪辆车，写吃的倒是不费劲，吃货本尊。
嗯...吃完饭我们就往沈阳赶。可能是吃的太嗨了，主角照片就拍了这么一张，09年的现代伊兰特。真是太不敬业了，所以我们后半段全介绍这车。
回沈阳就没什么可讲的了，路上平安。开着定速巡航哼哼着小曲就结束了这次的收车之旅。下面，我们就一起来看看这辆现代伊兰特吧。
回到沈阳，我们擦了车，赶个好天气出来拍拍照片吧。这辆是09年上牌的07款手动舒适型。话说这伊兰特想必大家都很熟悉，在很多地方，他都顶着"taxi"的顶灯，行驶在大街小巷上。所以外观，我们就不多介绍了。
头灯方面，伊兰特没有在低配车型上小气的省掉雾灯，这点还是很好的。铝合金轮毂也同样出现在入门车型上。韩系车配置相对较高也是当年的特点。
尾灯样式还算漂亮，虽然没有流行的LED灯源，但点亮后也是蛮通透的。
车内中控台的造型用现在的眼光看就很不时髦了，但用料和功能上都没有什么硬伤，这点非常棒。同年的低配捷达伙伴不仅没有电调后视镜也没有气囊。
门板上有后视镜电动调节的按钮，四门车窗电动升降，主驾驶可以一键降。下边有储物槽，放个水瓶、安全锤正合适。
方向盘左侧有雾灯开关，出风口可以完全关闭，旁边的储物盒一般都是放烟的地方，我记着没有二维码的年代，出租车师傅都会把一厚叠钞票塞在那里。
方向盘支持上下调节，虽然调节幅度不大但也聊胜于无。
小电子表样式简单但却实用，开车时不用盯着仪表盘找时间。双闪按键下方还有一个小卡槽。
烟灰缸按一下就会自己弹出来，力道还是挺大的，要用手扶一下哦。右侧居然给了两个电源接口。空调区域旋钮手感很轻柔，按键也很清脆。十多年前的伊兰特内外循环就已经是按钮了，到现在很多新车还在用拨杆的，是不是该反省一下。
前排座椅中间有双层的扶手箱还有两个杯托，样式简单不花俏，但这区域的材质并不是很耐磨，几年用下来划痕非常多。
车顶两个遮光板都带有化妆镜，阅读灯旁边还有眼镜盒。这前排的小配置即便放到现在，也还是挺丰富的，而且位置大小也刚刚好。
后排的待遇就明显不如前排好了，门板上没有杯架，只有座椅靠背的两个网兜可以塞点东西了。空间还是挺宽敞的，即便后排坐三个人，也还是可以应付的了。
只是这一体式的小鼓包头枕，有点差意思，起码再高一点啊。
小车怎么样，还得开起来看。二手伊兰特的价格和捷达差不多，所以之前我们就多次提到了捷达。驾驶环节，我们同样比对捷达车。首先视野上，伊兰特比捷达开阳了很多，毕竟是晚出生十几年，设计理念更为先进。噪音和异响的控制上，伊兰特也是更胜一筹。
驾驶上，伊兰特直观感觉没有捷达动力那么直接。给油就窜的捷达更为原始激进，伊兰特则更加斯文。碾过井盖、坑洼时，伊兰特处理的也更为得体。但开惯了捷达，这伊兰特真是有种干踩不走的错觉。
当然了，堵起车来手动挡就完全一样了。像我这种冷不丁开一次手动挡的选手，都是伸个脖子注视远方，有车动了，我就赶紧挂一档然后慢抬离合。伊兰特的手动挡变速箱也很顺滑，没有生涩感，行程也很短，非常好用。
如今的伊兰特车龄多在10年左右，价格在一万多到两万多之间。韩系车虽然热度已退，但伊兰特却凭借超高的保有量和不错的口碑，在二手车市场占有一席之地。
虽然他外观不时尚，也不是什么情怀车型，但却是辆实实在在的过日子车。刚下票的新手驾驶员也可以考虑买一辆伊兰特练手。
好啦，这就是伊兰特的故事。
我是文兄，我们下期再见。