日子一天天过，油价一天天涨，面对这一“世界级的灾难”，有些网友直接选择躺平，直言干脆把车开回老家，等油价降了再开回来，没有停车费也不花钱加油。
油耗问题可以说是每个精打细算车主关心事件的NO.1，不断上涨的油价触动着有车一族的神经。
油价高=不开车？车叫兽觉得，这不是解决问题的根本方法。开车多年，车叫兽什么车型也都开过，经历过很多次油价的快涨慢跌，车还是得开。目前我的座驾是欧尚X7 PLUS，开了这么久发现这车挺6。
我是去年，也就是欧尚X7 PLUS刚上市时买的，是第一批车主。因为职业原因，已经有了15000公里的驾驶里程。对于这款车的油耗表现，还是有一定发言权的。
这款车搭配的是蓝鲸新一代NE1.5T发动机，蓝鲸动力有多猛，想必在这里就不用展开说了吧。令我惊艳的，是这块“心脏”在设计时独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃效系统，尽可能实现每一滴油物尽其用，省油还环保。
在车身设计上，欧尚X7 PLUS的风塑流云车身，赋予了整车低风阻的形态。我们可以看到侧面车身的细节，车门处进行了凹进，利于空气流向更加明确地向后方继续传输，保证对整车的“包裹”，减少行进时的阻力。
拥有一款油耗表现优秀的车只是基础，掌握有用的省油开车技巧同等重要，常言说：10个设计省下的油，都浪费在了一个开车坏习惯之上。
能省油就是省钱，这里车叫兽自己总结了一套有用的省油技巧和大家分享。
01
不要一脚猛油、一脚猛刹式开车
猛踩油门时的那种推背感着实令人着迷，但与之伴随的高油耗往往被很多人忽略了。猛踩的时候，动机转速快速提升，汽油喷射量突然增加，但汽油得不到充分燃烧。刹车也一样，一脚急啥让才喷出的油还没用完，下一脚油门又来了，油耗当然就高。
02
保持匀速
车叫兽想问问大家，为什么开高速油耗显示会降低？因为在匀速行驶过程中，油耗保持着很高比例的燃烧效率。有测试数据显示，某车型车速上下波动在3km/h（就是87到93km/h）的油耗比匀速（90km/h）要高出2.7L/100km，多消耗了38%的燃油，将近4成。
03
怠速不要太长
我经常在冬天看见有车主热车4、5分钟，或者停在路边开着空调和音乐长时间怠速，都是不对的。具体来说，怠速时进气涡流变弱，燃油雾化不良，导致燃烧不完全。另外燃油燃烧时间越长，气缸的热损失越大，也会导致发动机的油耗增加。对于自然吸气发动机来说，怠速时进气压力低，空气流动弱，所以发动机需要喷更多的油。
04
什么速度就要什么档
这个主要针对手动档车型。低于20km/h挂1或2档，20～50km/h挂3档，50～70km/h挂4档，70～80km/h挂5档。如果时速50km/h挂5档行驶，长期这么开，油耗肯定高。我以前开车遇到的一些问题不得而解，比如积碳，车辆出现难以启动，加速无力，发动机、离合器出现磨损等情况，后来才知道，都有这方面的原因。
05
在通畅公路上，用定速巡航
用过的人都知道，这个功能怎么爽怎么用。这个功能不仅让你的爱车自动给油保持车速，省心、省力、还省油。
06
避免频繁超车、换道
有人会说，这也能耗油？车叫兽作为一枚标准老司机告诉你，当然耗油！和走山路一个道理，在城市通行频繁换道需要换档，每次换档、每次加减速，都存在汽油未充分燃烧的情况，导致增加油耗。建议大家开车前计划好行车路线，心中有个小本本，常走的路线要熟记，避开拥堵路段。
各位小伙伴学会了没？