客车行业上半年已逐渐复苏，下半年需求有望迎来快速增长。
7月7日-9日，由交通运输部主办的“2021 北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会”在中国国际展览中心（新馆）举行。在开幕首日，金龙客车商品企划部部长鲁言做客《方得直播间》。他介绍了此次参展的主题及产品亮点，并预判了客车行业未来发展趋势。
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重塑客运出行业态2021年，金龙客车提出了“千里江山 悦享出行”全域旅运解决方案，通过创新“旅游+客运”发展模式，为大众出行提供了更为便捷、高效、个性化的服务体验。这一发展理念在此次展会上进一步深化，重塑客运出行新业态。
鲁言表示，金龙客车此次参展的主题是“千里江山 悦享出行”，这一主题在两款展车上有所体现。“金龙客车此次共带来两款展车：一款是碳纤维地铁巴士；一款是捷冠5代纯电版公路客车。这两款展车以最新科技诠释了‘车外大好江山 车内愉悦乐享’的出行理念，契合了此次参展的主题。”
方得网了解到，今年5月，金龙客车在行业内率先提出“全域旅游”概念，这无疑为旅游业转型发展、提质增效注入了新的动力。近年来，国家密集出台全域旅游相关政策，《国务院办公厅关于促进全域旅游发展的指导意见》明确指出：要强化旅游客运、城市公交对旅游景区、景点的服务保障，构建畅达便捷的交通网络。
“旅游+客运”的融合发展，车辆及服务品质的提升，成为此前提的必然要求。为此，金龙客车针对服务群体差异大、消费主体和司机不同痛点及需求，优化升级全系产品的驾驶、乘坐体验，构建一站式旅游智慧出行应用场景；同时，发布全域旅运解决方案，助力运营方提升品牌影响力、驾驶体验、乘坐体验、营运安全、营运价值等五大价值。
事实上，全域旅运解决方案恰逢其时，客车行业复苏已按下“加速键”。“上半年，随着国内旅游业的复苏和回暖，公路客车销量持续增长；下半年，公交市场需求也将逐步回暖，整个客车行业需求有望迎来爆发性增长。”在鲁言看来，国家提出的公交优先出行、大力发展旅游业等政策，都是客车行业需求持续增长的利好。
两款新车前景广阔金龙客车此次展出的两款“明星车型”——碳纤维地铁巴士、捷冠5代纯电版公路客车，彰显了最新科技，市场前景广阔。
鲁言介绍，碳纤维复合材料地铁巴士，是搭载全新“航空硬科技”的新能源客车，也是我国首台碳纤维复合材料地铁巴士。“碳纤维复合材料地铁巴士由金龙客车携手浙江清华长三角创新研究院等单位共同研制而成，突破了碳纤维复材模块化承载车身设计和低成本高效制造装配关键技术，车身减重近3吨，进而带来能耗的降低，这符合了国家绿色环保出行的理念。”
不仅做到轻量化，碳纤维地铁巴士还采用轮边驱动的技术，提高舒适性，且提高乘客上下车通过率。“该款巴士整个车内都是纯平的地板，就像乘坐地铁一样，非常得舒适；由于是纯平的地板，乘客上下车的通行效率非常高，通过率大概能提高50%；同时，纯平地板的设计也提高了载客量，车内站立人数比同类车提高60%以上，10.7米车身长度产品的载客量能达到12米车的水平。”鲁言表示，目前，金龙碳纤维地铁巴士已经上市，市场推广顺利。
此次参展的捷冠5代纯电版公路客车，则是金龙经典车型的第5代产品。2007年金龙客车推出捷冠1代，14年间，紧随市场需求，捷冠几经换代升级，超过1.5万辆捷冠车型畅行海内外，堪称中巴市场的标杆之作。“捷冠5代是金龙为高端旅游、团体及客运市场量身打造的全新中巴产品，由公司与英国伦敦的一家设计公司共同打造，以经典品质为基础，重新定义新时代中巴。”鲁言表示。
鲁言表示，从外观造、内饰，到智能驾控、乘坐体验等，捷冠5代进行了全面突破升级。“尤其是在舒适性方面，捷冠5代下了非常大的功夫：一是驾驶室采用全气囊减震的司机椅，且司机的活动范围增加较多，驾驶舒适性提升；二是悬浮的仪表台采用了微控式的触控开关，这是业内的首例，给司机带来非常良好的驾驶感受；三是乘客区座椅重新根据人机工程设计了全新的曲线，乘坐舒适性明显增强；四是车内使用全新光纤线的氛围灯设计，在视觉和感受上是一个全新提升。”
正是彰显了前瞻性、创新性，又顺应智能化、绿色化这一时代发展潮流，碳纤维地铁巴士、捷冠5代纯电版公路客车两款展车，在此次展会上分别获得“公路客车创新产品”、“新能源客车创新产品”奖项。
随着下半年客车市场需求回升，碳纤维地铁巴士、捷冠5代纯电版两款新车，有望成为金龙客车新增长点。