16吨重型自卸车一年能挣多少钱(一辆自卸车一年能赚多少钱)

很多人对重卡行业的收入没有概念,小张整理了今年调研过的所有车主信息,将他们的收入情况做成了合集,并逐一编辑成文章,让大家对这一特殊的群体有更清晰的认识。

从事不同行业的车主收入相差非常悬殊,今天给大家介绍的是天津一位从事渣土车运输的老板,月收入42000元!

天津渣土车市场

天津市渣土车保有量3000辆左右,基本为渣土车运输公司运营,公司购车+司机挂靠,车辆必须办理渣土车运输证、建筑垃圾排放准运证,基本以6×4车型为主,8×4车型转型从2019年10月份开始,去年5月份开始6×4渣土车挂牌非常困难,各厂家都主推8×4车型。

当地运营特点

渣土车主要集中在北辰区、东丽区、津南区、西青区、滨海新区、武清区为主,运输以渣土、淤泥、沥青、建筑垃圾、绿化土为主。运距20-30KM,24小时运营,司机2班倒,货物净重30吨左右,车货总重不超50吨。

各厂家主推车型

除了保有量最大的老豪沃V7/D10/380马力自卸车,各厂家都在导入大马力自卸车。豪沃TX/WP10H/400马力和MC11/440马力,解放J6P/CA6DM2/420马力,汕德卡MC11/400马力,欧曼WP10H/400马力。

用户运营模式

渣土运输,单程运距≤20km,空港经济区春晓路-洪排河桥桥头,一天两班,白班早5:00-下午17:00,夜班下午17:00-第二天早5:00,重去空回,运距短,每趟往返时长在40-50分钟,装卸货排队时间5-10分钟。由于渣土车公司为老板进油,有自己的加油车,加油费用不用司机承担,所以司机往往不考虑油耗问题,司机关注舒适、速度。

用户案例分析

刘傲,天津某渣土车运输公司老板,公司拥有渣土车60辆,公司自有购买(15台),司机购买挂靠(45台),以重汽品牌为主,占比60%。目前新上车辆全部为国五燃油渣土车。老板联系活儿,往返运距40km左右,每天分白班夜班,每班8~9趟,白班工资300元,夜班350元,车辆维修、加油、罚款等所有费用均由老板自己承担。

用户收益测算

每辆车一天平均跑16趟(重去空回),运距≤20km,国道,油耗往返平均46L/百公里,加油为老板自有加油车辆,油价5元/L(不带票)。

运费收入/天:80(前10公里)+10元/公里×(20-10)公里=180元/趟×16=2880元/天

支出/天:300(白班)+350(夜班)+750(油费)+80(尿素)=1480元

司机收益:300元(白班)/350元(夜班)

老板收益/天:收入-支出=2880-1480=1400元

老板月收益:1400×30=42000元

司机月收益:300/350×30=9000-10500元

用户评价

刘老板非常认可重汽品牌,市场知名度高,二手车残值高,座椅舒适;但车辆小毛病多,需要服务及时性,很看重售后服务。

编后语:刘老板说现在治超严重,多地严查,8×4渣土车车货总重31吨,超过50%(车货总重≥46.5吨),面临扣6分+2000元处罚;超过30%(车货总重≥40吨),面临扣3分+200元处罚。现在不敢超载,利润少多了,没办法,这是趋势,只能认清现实!

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