据拉哥了解，二手货车市场里，数6米8高栏货车最多，好些还是八九成新就二手出售了，这是为什么？
不如三轮车赚的多张师傅入门开的就是6米8，前几年花了6万多付了首付，到现在差不多分期刚结束。
很多新手卡友入门都选择6米8货车，因为门槛低啊，拿到驾照就能分期，照理应该挺受欢迎啊？
然而张师傅却肠子都悔青了。目前的市场情况是，6米8既没有前四后边能拉，又没有4米2优势大。
“甚至都不如三轮车赚的多！”张师傅气愤地说。
6米8适合本身的设定是跑中短途，但有时候还没三轮车好配货，有一次同城拉蔬菜，他到了之后货主才跟他说不用了，叫辆电三轮车拉走了，当时心里真不是滋味，空车白跑了个来回，货主也不肯赔偿。
限行禁行太多“入门不懂，后来跑多了发现，6米8货车不大不小的很尴尬，按照超限标准来看，2轴货车限重18吨，6米8货车自重都差不多7吨了。”
一般来说，6米8高栏货车要上黄牌，黄牌二轴车属于中重型卡车，现在哪个市区不对黄牌车限行？甚至有的干脆禁行了！
以前积累的货源一下子都没法拉了，让我们去哪里找饭吃。从头再来吗？可是跑货运这几年，谁不知道货源是最重要的，没有货源相当于断了活路啊......
4米2现在很吃香现在的4米2货车很能装，甚至10吨以上都常见，并且这两年已经渐渐开始取消营运证了，大部分地方都不限行、也不怕降级。
轻卡在城市里跑起来方便，一个人就能开，不用额外配备司机，货源也多了，所以更多人开始向4米2靠拢。
想要入手6米8的卡友们，可以提前了解清楚，大家觉得6米8货车跟4米2对比起来情形怎么样？