外形与内饰设计上的提升雷凌作为丰田为中国市场定制的车型，于2014年上市以来，一直以舒适，低油耗为主打特性，销量保持着还不错的中上水平，其双擎动力的出现也是更进一步降低了其油耗表现，那么此次新款的雷凌185T车型，与现款有哪一些改变呢？
此次新车为雷凌的中期改款车型、外形内饰上都有一定的调整，全新的六角型下格栅代替原梯形格栅。
中配车型配备LED光感式智能前大灯系统，可根据环境光度自动开启、智能自动水平控制等功能。车尾换装了双透视镜结构灯组和电镀装饰条。并加上其它的细微调节。
新雷凌185T中高配搭载百度Carlife智能手机互联多媒体系统，屏幕升级为8英寸多点触控屏，功能区布局和线条设计都进行了重新的设计，另外还更换了新样式的仪表盘。
1.2T动力够用吗？新雷凌185T车型搭载的1.2T发动机让不少人质疑它的动力是否够用，一昧追求低排量低油耗在动力上是否就舍去太多？
不过作为一款家用车，新雷凌185T它116Ps的动力还是足够应付日常使用的，它搭载的D-4T发动机可以说是雷凌的一个亮点，在1500rmp的低转速的时候即可输出185Nm最大扭矩，新车型185T的命名也是由此而来。
经济实用性依旧是主打新雷凌185T依旧发扬着其家用、低油耗的传统特性，此次改款也是给全系标配了智能启停系统，在拥堵的城市道路上还是有很明显的作用，在目前的环境情况，启停功能还是只得在今后所有车型上普及的，再加上和CVT的配合，官方给出的参考油耗是5.4L。
车内通过wifi热点可根据实时路况来提供导航线路，档把周围的功能布局也进行了重新的设计，看上去更加简洁，也给驾驶者能有更高的实用性。
同级别里竞争对手多小排量涡轮增压在这个级别相对还是比较少的，在这一方面新雷凌185T还是比较占优势的，因为现如今小排量的技术已经不像当初让人担心各种问题，但是像昂克赛拉，轩逸以及韩系与自主品牌车型，都是它的直接对手。
此次改款的新车从整体来说，还是有领先其它车型，或许这次改款能使新雷凌185T的销量能有所攀升。
我们的购车建议安家庭实用性来说，新雷凌185T的整体表现还是比较不错的，如果你是个持家，注重经济性的车主还是可以把它列入你的购车清单里面的，就性价比来说比较推荐185T CVT精英版，配合新雷凌185T低至2.1万起得首付，相当于只要花一杯咖啡的钱就能日供（深圳地区）如果手头预算充足的话，可以考虑再上一步入手顶配。
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