卡友们都知道，6米8载货车相比于4米2来说，它的核载吨位比较大，相比于9米6来说，它又具有较好的通过性，所以一般情况下，从事中短途绿通运输的卡友，6米8的高栏车一直都是其首选车型。
那么用6米8跑绿通运输，一个月收入可以达到多少？让我们听一听从事十年绿通运输的老司机——李师傅，对此是怎么回答的。
▎每月收入2-3万，分析运输环境
来自河南的李师傅今年40岁左右，目前是在联车宝平台的常驻司机，十年来一直都是在跑绿通运输，虽然现在的运价行情不是很景气，但是每个月的收入也能维持在2-3万。基本可以维持一家人的生活。
李师傅主要运输的绿通是青菜，有时候也会运一些水果，而李师傅主要还是以自己开车为主，由于绿通对于时间的要求比较严格，所以很多情况下，李师傅的吃住都是在车上直接解决。
据李师傅介绍，虽然经常需要到农村的大棚处等待装货，但是遇到非铺装路面的情况还是非常少见的，运输路况主要以高速为主，很少会走下道。但是对于运输来说，最关键的，还是要保障车内稳定，这样才不会对运输的绿通造成损坏。
李师傅说，拉绿通最关键的是要注意这个三个问题：绿通政策是什么？有哪些货物享受绿通政策？享受绿通的条件是什么？这样才能保证自己的权益不受到伤害。
▎走南闯北温差大，装柴暖以及饮水台
在给北部地区运输的时候，因为气温比较低，有时候在车上睡觉，会很冷。所以李师傅在车上会装柴暖。而在夏天的时候，又比较热，李师傅只是简单地在车里装了风扇，大部分时间也都是下车去找阴凉处休息，并没有一直待着驾驶室里面。
一个人开车，生活相对比较单调，包师傅花了数千元给驾驶室做了一个软包，整个驾驶室看上去非常温馨，而且在中控台处也装了一个茶水台，可以让自己随时喝到热水。
● 编后语
对于跑车的人并没有什么秘诀，主要还是卡友要吃苦耐劳，哪有什么捷径可走。有时候，还要讲究一些天时地利人和，稳定的货源、靠谱的货主，都缺一不可。虽说有“打死不拉绿通”的说法，不过如果货运不足，或者有遇到靠谱的绿通，还是可以考虑的。