理想一直在筹备自己的新车，如今理想L9也已经经过了官方发布的渲染图，来到了申报图这个环节。看这样，今年年内应该就会上市。
作为一台新能源的车型，甭管是纯电、插混或者增程式，其实都是想要在给车主更多科技玩乐的同时，还能够带来低廉的出行成本。按照以往理想ONE的风格，理想L9只能是更加豪华、更加智能包括更加宽绰，这些的确都是消费者需要的。但同时，从理想ONE开始就有很多小伙伴吐槽，即便你是增程式，即便你的发动机只是电量供给品，但如果真到了续航时候，一台1.2T的三缸机，带动一台2吨重的大车，那油耗也是蹭蹭地往上涨。本人亲测，理想ONE在纯燃油的状态下，油耗直接飙升到15-17L/百公里。
于是当理想L9出场的时候，官方说这一次我们再也不是三缸机了，我们直接换装成为了1.5T四缸，未来油耗会更加低。目前工信部申报的是代号为L2E15M的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为113kW，前后驱动电机可输出综合功率为330kW，峰值扭矩为620n·m，官方的0-100km/h加速时间5.3秒，WLTC工况下纯电续航里程为175km。最低电荷油耗是7.8L/100km（WLTC工况），比同样工况条件下理想ONE的8.6L/100km还要理想。
好嘛，一台理想ONE的表述是最低电荷油耗时候8.6L，所有开过这台车的小伙伴可以出来表述了。要知道现在的理想L9足足比之前的理想ONE重了一吨啊。
理想L9定位于大型SUV，其车身尺寸达到了5218/1998/1800mm，轴距更是达到了惊人的3120mm。车辆的整备质量达到了2520kg，总质量超过3吨为3120kg。就这个数据，说这台车百公里油耗不到10L，你信吗？
鬼斗车观点：欢迎各位杠精进来表述自己的观点，没有开过的，别来。TA换装了1.5T的四缸机的确不错，但是对于一台这么大的车子，你要是想完全低油耗，那就是一种痴心妄想吧。