@车主们 抓紧去加油
成品油明天或将迎来新一轮调价
本轮调整后或将进入“十元”时代
本周二6月14日24时迎来国内新一轮成品油调价窗口。据大宗商品资讯机构卓创数据测算，截至6月10日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为6.91%，预计汽柴油上调340元/吨，折合升价92#汽油上调0.27元，95#汽油上调0.28元，0#柴油上调0.29元。
这意味着，本轮调整兑现后国内大部分地区95号汽油将突破或逼近10元/升。
记者注意到，受高油价影响,民众绿色出行增加。
2021年1月1日至2022年6月10日汽油价格累计上调3815元/吨
6月14日24时，国内成品油将迎来今年的“第11轮”调整。业内普遍认为，无论原油涨跌与否，成品油零售限价上调已是“板上钉钉”。
按当前预计上调幅度测算，届时国内92号汽油将全面进入“9元时代”（此前是大部分地区）。而广东、广西、四川等本轮调整前95号汽油价格超过9.7元/升的地区，在6月14日调整后将逼近或达到10元/升。
受原油走势带动，国内成品油价格也明显增加。自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的时间，国内零售价经历多轮调整，涨跌抵消后，汽油价格累计上调3815元/吨；柴油价格累计上调3675元/吨。
目前广东省汽、柴油最高销售价格表。图源：广东省发改委
随之车主的用车成本出现了显著上升。“开100公里车要120块钱了。”家住北京的于女士说，自己的车百公里油耗要超过12升，若95号汽油涨价到每升10元，继续这样的话，用车成本要直追网约车了。
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民众绿色出行增加“随着国内油价涨至高位，消费者绿色出行增加。”金联创能源分析师王珊分析认为，与此同时，国内汽车销量的大幅回落以及新能源汽车销量的爆发式增长，私人消费占比的不断提升，也在一定程度上反映出，消费者对燃油汽车出行成本的考量与取舍。记者也注意到，受油价影响，更多人选择购买新能源车。5月新能源乘用车零售销量同比增超九成。根据乘联会发布的数据显示，5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%。1-5月新能源乘用车批发189.2万辆，同比增长117.4%。零售销量方面，5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%。随着新能源汽车的不断发展，截至2021年我国新能源汽车保有量达到784万辆，较2020年增加了约1.6倍，其替代汽油消费量亦随之上升。
“高油价之下，如果不是很赶时间，我也会选择乘坐地铁或者公交。”市民王女士坦言，“同时，我感觉现在拼车业务火起来了，我一打开出行软件，就出现了特价拼车、极速拼车等选择项，算下来这比我单独乘车便宜不少，例如快车要18元钱，特价拼车只需要9元，极速拼车也只要12元钱。”
国际油价高位运行会持续多久？近期，国际原油期货价格呈震荡上行走势，供应不足的担忧以及需求增加支撑国际油价保持在每桶120美元的高位。未来油价怎么发展？“目前正处于原油传统消费旺季，且又是飓风等极端天气的高发季节，原油大有再度冲击新高的趋势，不排除冲破130美元/桶的可能。”金联创能源分析师王珊表示。厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强表示，国际局势缓解，油价才能下降，不过短期内并不会有这种变化。“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。值得注意的是，据现行调价机制来看，当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格将不提或者少提。
此外，多家机构上调国际油价预期。高盛在6月初的报告中表示，油价需要进一步上涨，以使不可持续的低水平全球石油库存恢复正常。该行预计第三季度布伦特原油价格为140美元/桶（此前预期为125美元/桶），第四季度为130美元/桶（此前预期为125美元/桶），2023年第一季度为130美元/桶（此前预期为115美元/桶）。花旗银行也上调了今年余下几个季度的布油价格预期，目前花旗预计今年二季度布伦特原油价格为113美元/桶，高于此前预测的99美元/桶。信达证券也表示，2022 年国际油价迎来上行拐点，中长期来看油价将长期维持高位，未来 3-5 年能源资源有望处在景气向上的周期。
那么如何开车更省油呢？
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文/广州日报•新花城记者张露图/广州日报•新花城记者李波