2018年12月份美系轿车销量排行榜出炉啦，雪佛兰科沃兹以25382辆的销售成绩拿下第一名，作为一台入门A级车，科沃兹目前全系的优惠都在2-2.5万元之间，6万多的起步价格是其最大优势，加上外观也比较时尚，因此成为了很多年轻人的第一辆代步工具。
别克英朗和威朗分别卖出18531和17952辆排在第二、第三位。去年英朗经历了几次大起大落，由于换代之后全系搭载的三缸发动机不被消费者接受，曾经能够与朗逸、卡罗拉一较短长的英朗迅速掉出第一梯队。虽然上汽通用采取措施，部分地区的优惠甚至达到了四万元以上，才止住了下滑势头销量有所回升。相比之下，同门大哥威朗的表现则一直比较稳定，别克车的档次感特别是内饰做工用料，在同级别对手中一直都是数一数二，这也是威朗热销的主要原因之一。
两款中型车别克君威与雪佛兰迈锐宝（含迈锐宝XL）的销量都达到了万台以上，在12月份，全新升级的迈锐宝XL也是正式完成上市，新车除了外观更加时尚运动以外，最主要的在于动力总成发生了很大变化，2.0T发动机不仅带有闭缸技术，变速箱也由6AT换成了9AT，更加绵密的齿比在平顺性和燃油经济性的表现势必更加出色。
雪佛兰赛欧虽然关注度不高，但却不声不响的卖出了12135辆，而且全年154141台的总成绩比本田飞度和大众POLO都要多，成为了2018年的小型车销量冠军。一代运动标杆福特福克斯在沉寂了几年之后，终于是在去年11月全新换代，在外观、内饰和车身尺寸上都有大幅度提升。虽然新车同样搭载了三缸发动机，但媒体对于福克斯的驾驶感受评价一如既往的好，因此销量也有所回升在12月卖出了7067辆。
与主打运动的福克斯相比，以家用为主的福睿斯则有些不尽人意，单月只卖了4257辆。曾经福睿斯也一度是销量前十的存在，今年上半年还能够与科沃兹掰掰手腕，但是在中期改款之后，似乎并没有什么起色，如果不及时换代的话，福睿斯未来的日子恐怕将更加难过。
凯迪拉克ATS-L本月销量锐减，从之前的五千台左右一下跌到1565辆，最主要的原因还是前段时间的“抖动门”，很多车主反映自己的变速箱出现了非常严重的抖动现象，而4S店在明知道问题的情况下，刻意隐瞒真相，直到最后实在压不住了才承认事实，这一做法引起了消费者的极大不满。车辆有问题不要紧，但如果态度不端正，想靠蒙混过关，那么最后受伤的只能是自己。
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